Нафтовий термінал «Шесхарис» — один із найбільших і найважливіших нафтоперевалочних комплексів Чорноморського басейну, розташований у місті Новоросійськ (Краснодарський край). Він є ключовою складовою російської експортної логістики, забезпечуючи приймання, накопичення та відвантаження сирої нафти й нафтопродуктів на морський транспорт.

Термінал входить до системи компанії «Транснефть» і виконує роль головного чорноморського вузла у транспортуванні нафти з Сибіру, Поволжя та Казахстану. Завдяки розгалуженій інфраструктурі, глибоководним причалам і великим резервуарним паркам «Шесхарис» забезпечує до 75 мільйонів тонн перевалки на рік, що робить його стратегічним об’єктом енергетичного сектору Росії та одним із найбільших портових нафтових терміналів Європи.

Загальна характеристика

  • Тип об’єкта: морський нафтотермінал, нафтоперевалочний комплекс.
  • Місцезнаходження: Новоросійськ, Цемеська бухта Чорного моря.
  • Оператор: АТ «Черномортранснефть» (структура ПАТ «Транснефть»).
  • Призначення: приймання і зберігання нафти та нафтопродуктів, формування партій для експорту, відвантаження на танкери.
  • Пропускна спроможність: до 75 млн тонн/рік.
  • Комплекс складається з двох великих майданчиків:
    • Шесхарис (причали та берегові споруди),
    • Грушова балка (основні резервуарні парки).

Історія

  • Будівництво розпочалося на початку 1960-х рр.
  • Перша перевалка відбулася 19 жовтня 1964 року, коли танкер «Лихославль» був завантажений нафтою.
  • У 1970–1980-х роках комплекс був ключовим пунктом для експорту радянської нафти.
  • У 2012 році об’єднано інфраструктуру майданчиків «Шесхарис» та «Грушова балка» у єдиний перевалочний комплекс.
  • У 2010–2020-х роках відбулося масштабне оновлення систем автоматики, реконструкція резервуарів і причалів.
  • У 2024–2025 роках термінал неодноразово ставав об’єктом атак дронів у контексті російсько-української війни.

Інфраструктура

Резервуарні парки

  • Загальний обсяг зберігання: ≈ 1,2 млн м³.
  • У Грушовій балці — 47 резервуарів, включно з резервуарами для:
    • сирої нафти,
    • дизельного палива,
    • мазуту,
    • інших продуктів.

Причали

Комплекс використовує глибоководні причали, здатні приймати кораблі різних класів:

  • Причал № 1 — найглибший, до 19 м осадки; танкери до 250 000 DWT.
  • Причал № 2 — глибина до ~14,5 м, приймає судна до 90 000 DWT.
  • Причал № 3 — для менших танкерів, до 33 000 DWT.
  • Максимальна одночасна обробка: до 7 танкерів.

Трубопровідна мережа

  • Близько 70 км технологічних ліній у межах комплексу.
  • Підключення до систем магістральних нафтопроводів «Транснефті», включно з гілками із Західного Сибіру та Казахстану.

Залізнична інфраструктура

  • Три залізничні естакади для приймання/відправлення нафтопродуктів.

Автоматизація та контроль

  • Встановлено комплексну Систему маршрутизації нафти та нафтопродуктів (СМНП).
  • Автоматичні системи контролю витоків, тиску, температури, стану резервуарів.
  • Загальна площа комплексу — понад 258 гектарів.

Операційна діяльність

  • Перевалка сирої нафти на експортні танкери.
  • Формування партій для подачі на нафтопереробні заводи Краснодарського краю.
  • Водоочисні системи для баластних вод.
  • Робота цілодобово, безперервний диспетчерський контроль.

Стратегічне значення

  • Один із трьох найважливіших нафтових експортних вузлів Росії, поряд з Приморськом і Усть-Лугою.
  • Забезпечує значну частку російського нафтового експорту до ЄС, Туреччини, Індії та країн Азії.
  • Порушення його роботи негайно впливає на світовий ринок нафти та фрахтові перевезення в Чорному морі.
  • Приймає нафту з Казахстану, що надає об’єкту міжнародне значення.

Екологічні та безпекові аспекти

  • Система очищення баластних вод діє з радянських часів.
  • Запроваджено сучасні протипожежні системи, зокрема автоматичне пінне гасіння резервуарів.
  • Є ризики екологічних викидів при аваріях або військових ударах.
  • Регулярно проводиться модернізація резервуарів згідно з міжнародними стандартами.

Події 2024–2025 років

У 2024–2025 рр. термінал опинявся в центрі новин через низку атак БПЛА:

  • Пошкодження резервуарів та спалахи пожеж.
  • Тимчасове зупинення відвантаження танкерів.
  • Пошкодження портових об’єктів та цивільної інфраструктури в Новоросійську.
  • У листопаді 2025 року оголошено режим НС після масштабної атаки.

Наслідки включали загрозу порушення російських експортних потоків нафти та тимчасове зростання світових цін.

Значення у сучасній геополітиці

  • Є одним із головних об’єктів російської паливно-енергетичної інфраструктури.
  • Фактично — «вузлова точка» для контролю над чорноморськими нафтовими маршрутами.
  • Уразливий до військових ударів та диверсій, що впливає на енергетичну стабільність регіону.
  • Має важливе економічне значення для південних регіонів РФ.

Дещо інше: