Підводний човен I-361 був японським транспортним підводним човном типу D1, що належав до підкласу D1 класу D Імператорського флоту Японії. Він був побудований під номером 5461 на Куре, Японія, і введений в експлуатацію в травні 1944 року. Під час Другої світової війни I-361 здійснював транспортні місії між Японією та островом Уейк, а пізніше був перероблений на носій самогубних торпед “кайтен”. Під час своєї першої місії з використанням кайтенів у травні 1945 року I-361 був потоплений, загинувши разом з усім екіпажем.
Характеристики
- Тип: Дизель-електричний транспортний підводний човен типу D1
- Довжина: 73,5 м
- Ширина: 8,9 м
- Осадка: 4,76 м
- Водотоннажність: 1 463 т (на поверхні), 2 251 т (занурений)
- Глибина занурення: 75 м
- Екіпаж: 55 осіб
- Силова установка:
- 2 × дизельні двигуни Kampon потужністю 925 к.с. кожен
- 2 × електричні двигуни потужністю 600 к.с. кожен
- Швидкість:
- На поверхні: 13 вузлів (24 км/год)
- Під водою: 6,5 вузлів (12 км/год)
- Дальність плавання:
- На поверхні: 15 000 морських миль (27 800 км) при швидкості 10 вузлів
- Під водою: 120 морських миль (200 км) при швидкості 3 вузли
- Озброєння:
- 2 × 533 мм торпедних апарати
- 1 × 140 мм/40 гармату типу 11-го року
- 2 × 25 мм зенітних гармати типу 96
Застосування
Транспортні місії
Після введення в експлуатацію I-361 був приєднаний до 11-го підводного ескадрону для підготовки. Після завершення підготовки, 15 серпня 1944 року, він був переведений до 7-го підводного ескадрону. 23 серпня 1944 року I-361 вирушив з Йокосукі до острова Уейк, де прибув 7 вересня 1944 року. Він доставив 70 тонн вантажу та забрав 30 пасажирів, повернувшись до Йокосукі 17 вересня 1944 року. Після цього I-361 здійснив ще дві транспортні місії до острова Уейк, доставляючи боєприпаси та забираючи пасажирів.
Переробка на носій кайтенів
Після завершення транспортних місій I-361 був перероблений на носій самогубних торпед “кайтен”. Ця переробка включала демонтаж 140 мм гармати та десантного човна класу “Дайхацу”, замінивши їх на пристрої для транспортування п’яти кайтенів на палубі. 20 березня 1945 року 7-й підводний ескадрон був розформований, і I-361 був переведений до 15-го підводного дивізіону.
Потоплення
31 травня 1945 року, перебуваючи на поверхні приблизно за 400 морських миль на південний схід від Окінави, I-361 був виявлений американським торпедоносцем TBM-1C Avenger з авіаносця USS Anzio. Після атаки I-361 занурився, але був вражений акустичною торпедою Mark 24 “Fido”. Через кілька хвилин після вибуху на поверхні з’явилася масляна пляма та уламки, що свідчило про потоплення підводного човна. Всі 81 особа на борту, включаючи 76 членів екіпажу та 5 пілотів кайтенів, загинули. 25 червня 1945 року Імператорський японський флот офіційно оголосив I-361 зниклим безвісти з усім екіпажем. 10 серпня 1945 року підводний човен був виключений зі списків флоту.
Спадщина
Підводний човен I-361 став символом японських зусиль у використанні кайтенів як останнього засобу боротьби в кінці Другої світової війни. Його потоплення підкреслює трагічний кінець багатьох японських підводних човнів того періоду, які брали участь у смертельних місіях з використанням кайтенів.