Promavia Jet Squalus F1300 — бельгійський двомісний навчально-бойовий літак, розроблений у середині 1980-х років компанією Promavia S.A. під керівництвом італійського конструктора Стеліо Фраті. Літак був призначений для підготовки пілотів та виконання легких штурмових місій, поєднуючи в собі характеристики тренувального літака та можливості для бойового застосування.
Розробка та виробництво
Розробка літака розпочалася в 1984 році, а перший політ прототипу відбувся в 1987 році. Літак мав конструкцію моноплана з низько розташованим крилом та велосипедним шасі. Перший прототип отримав реєстрацію I-SQAL і був представлений на авіашоу в Фарнборо в 1988 році.
Технічні характеристики
Екіпаж: 2 особи
Довжина: 9,36 м
Розмах крила: 9,04 м
Висота: 3,60 м
Площа крила: 13,58 м²
Маса порожня: 1 300 кг
Максимальна злітна маса: 2 400 кг
Двигун: 1 × Garrett TFE109-1 (пізніші версії — TFE109-3)
Тяга: 1 × 7,12 кН
Максимальна швидкість: 638 км/год
Крейсерська швидкість: 482 км/год
Практична дальність: 1 850 км
Практична стеля: 11 275 м
Максимальна експлуатаційна перевантаження: +7 g / −3,5 g
Озброєння:
- 4 точки підвісу
- Можливі варіанти: 4 × 100 кг бомб, 4 × пускові установки некерованих ракет, або 2 × контейнери з 30-мм гарматами
Застосування
Promavia Jet Squalus F1300 був спроектований як універсальний літак для тренувальних та легких бойових місій. Його можливості включали:
- Навчання пілотів: використання як тренувальний літак для підготовки пілотів до виконання бойових завдань.
- Легкий штурм: виконання атак по наземних цілях з використанням бомб або некерованих ракет.
- Підтримка наземних операцій: забезпечення повітряної підтримки для сухопутних військ.
Післявоєнне використання
Після завершення розробки та випробувань, Promavia Jet Squalus F1300 не отримав широкого впровадження в армійські сили. Однак, літак привернув увагу своїми характеристиками та дизайном, ставши об’єктом колекціонування серед авіаційних ентузіастів.
Promavia Jet Squalus F1300 є прикладом амбіційного проекту, який поєднував у собі інноваційний дизайн та функціональність. Хоча літак не отримав широкого застосування, він залишив значний слід в історії авіації завдяки своїм технічним характеристикам та унікальному дизайну.