Toyota 2000GT — японський спортивний автомобіль класу grand tourer, який випускався компанією Toyota у 1967–1970 роках. Модель вважається першим японським суперкаром і одним із найважливіших автомобілів в історії японського автопрому. Вона була створена як «halo car», щоб довести здатність Toyota конкурувати з найкращими європейськими спортивними купе того часу.

Що ми знаємо про Грузію? Дивовижні пейзажі кавказьких гір, грузинська гостинність, хороше вино і дотепні тости. Але якщо пощастить , то і зараз на грузинських шляхах ви можете зустріти ще одну візитівку Грузії- маленьку вантажівку КАЗ (Колхіда), яка через свою любов до кавказьких доріг ,так і не стала машиною для ” далекобійників”, а залишилась звичайною ” робочою конячкою” зі своїм норовом горянина.

В 1942 році американський підприємець Джеймс Леланд засновує у місті Солт Лейк Сіті, штат Юта, автомобілебудівну компанію Freightliner corporation, яка займатиметься випуском революційних на той час вантажівок з кабіною над двигуном.

Lincoln Continental 1961 — повнорозмірний люксовий седан і кабріолет, що став одним із найвідоміших американських автомобілів початку 1960-х років. Він вироблявся підрозділом Lincoln компанії Ford Motor Company і відзначився радикально новим дизайном, який визначив стиль американських розкішних авто на десятиліття вперед.

Norman Timbs Special — один із найвідоміших американських експериментальних автомобілів післявоєнної епохи, створений у 1948 році інженером і дизайнером Norman E. Timbs. Автомобіль став шедевром ручної роботи та одним із найяскравіших прикладів органічного аеродинамічного дизайну середини XX століття.

В 1958 році в місті Кременчук на колишньому комбайновому заводі розпочинається виготовлення вантажних автомобілів. Першим з конвеєра 1 травня 1959 року зійде десятитонний самоскид КрАЗ 222 ” Дніпро”. Надалі в Кременчуці налагодять випуск бортових вантажівок, шасі, сідлових тягачів, повнопривідних вантажних всюдиходів, військових броньованих платформ . Загалом за понад шістдесят років діяльності на КрАЗі буде збудовано понад 800 тисяч вантажівок у п’яти класах.

Austin K2/Y — британська важка військова санітарна вантажівка (польова швидка допомога) періоду Другої світової війни, що випускалася компанією Austin Motor Company з 1939 по 1945 рік. Автомобіль став наймасовішою та найвідомішою британською військовою швидкою допомогою свого часу, широко використовуючись усіма родами військ Великої Британії та країн Співдружності. Машина отримала прізвисько «Katy» або «Katie» і здобула репутацію надійного та витривалого евакуаційного транспорту на всіх фронтах війни.

Ford Model AA — американська середньотонна вантажівка компанії Ford Motor Company, що випускалася з 1927 по 1932 рік як комерційна та вантажна версія легкового Ford Model A. Модель стала наступником застарілого Ford Model TT і швидко перетворилася на одну з наймасовіших вантажівок міжвоєнного періоду. Ford Model AA використовувався у сільському господарстві, промисловості, поштових службах, армії та громадському транспорті багатьох країн світу. Машина здобула репутацію надійної, простої та дешевої в експлуатації вантажівки.

В 1958 році у польському місті Люблін на заводі вантажних автомобілів Fabryka Samochodow Ciezarowych розпочинається випуск знаменитих польських фургонів з такою незвичною назвою Жук. Автомобілі виготовлялись у формі пікапів, бортових міні вантажівок та грузо- пасажирських фургонів.

Mercedes-Benz Unimog — це сімейство німецьких універсальних повнопривідних позашляхових вантажних автомобілів і шасі для навісного обладнання, яке випускається під брендом Mercedes-Benz (Daimler Truck). Unimog створений як багатофункціональна робоча машина, що поєднує властивості трактора, вантажівки та спеціальної техніки. Завдяки надвисокій прохідності, портальним мостам і можливості використання різного навісного обладнання Unimog застосовується в сільському господарстві, лісництві, комунальному господарстві, армії, рятувальних службах і експедиційних проєктах.

Bricklin SV-1 — канадський спортивний автомобіль, що випускався з 1974 по 1976 рік компанією Bricklin Canada Ltd. Модель стала одним із найамбітніших автомобільних проєктів 1970-х років, відомою своїм футуристичним дизайном, підйомними дверима типу «gullwing» і підвищеною увагою до безпеки. Незважаючи на інноваційність, проєкт зіткнувся з виробничими та фінансовими труднощами й залишився малосерійним.

Угорський автомобільний завод ” Червона Зірка” з середини п’ятдесятих років починає випуск оригінальних за дизайном вантажівок дамперів Дутра DR 50,яка активно використовувалась на різноманітних будовах в багатьох країнах.

Thornycroft J-Type (1911) — британський 3-тонний вантажний автомобіль військово-комерційного призначення, створений компанією Thornycroft як відповідь на вимоги Воєнного відомства Великої Британії до стандартизованого вантажного шасі. Модель стала одним із наймасовіших і найвпливовіших британських вантажівок Першої світової війни та використовувалася як універсальна платформа для транспорту, артилерійських тягачів і навіть перших мобільних зенітних установок.

DKW Schnellaster — один із перших європейських післявоєнних легких комерційних автомобілів із переднім приводом та передньорозташованим двигуном, який почали виробляти у 1949 році компанією DKW (частина концерну Auto Union). Модель стала важливим кроком у розвитку компактних фургонів і мікроавтобусів у повоєнній Європі.

Створюючи двигуни для літаків для німецької армії, цей автовиробник розвивав інженерний досвід, який одного дня зробить їхні автомобілі відомими. Але як тільки вони стали не на той бік нацистів, у компанії майже не було такого шансу. Потрібен був сміливий дизайн, щоб повернути цього автовиробника з краю пропасті та перетворити його на один із найелітніших брендів в історії. Це історія BMW.

Horch 901 — важкий німецький військовий позашляховик підвищеної прохідності, розроблений у 1937 році компанією Horch для потреб Вермахту. Машина стала одним із головних важких штабних і транспортних автомобілів Німеччини у період Другої світової війни та належала до класу Einheits-PKW — стандартизованих військових всюдиходів.

Lamborghini LM002 — рідкісний італійський повнорозмірний позашляховик класу люкс, що випускався компанією Lamborghini у 1986–1993 роках. Модель стала першим серійним SUV бренду та одним із перших у світі розкішних високопродуктивних позашляховиків, поєднавши військову інженерію, двигун V12 від суперкара Countach і екстравагантний дизайн.

Scammell Mechanical Horse — британський легкий сідельний тягач із незвичайною трьохколісною конструкцією, створений компанією Scammell Lorries Ltd. у 1930 році. Машина була розроблена як механічна заміна кінних упряжок для міських вантажних перевезень, звідки й походить назва «Mechanical Horse» («Механічний кінь»). Завдяки надзвичайній маневровості, простоті експлуатації та швидкому зчепленню з напівпричепами тягач став одним із найхарактерніших британських комерційних транспортних засобів міжвоєнного та воєнного періоду. Mechanical Horse широко використовувався поштовими службами, залізницями, муніципальними підприємствами та армією Великої Британії.

Вантажівка Skoda 706 RT має багату історію, яка почалась у 1938 році. Вона була популярна серед радянських далекобійників та вироблялася до 1988 року.

Історія рідкісного класичного автомобіля Intermeccanica Murena 429 GT. Автомобіль, про який мало хто знає. Це розкішний швидкісний універсал з двигуном від Ford Thunderbird, який виробляла італійська фірма Intermeccanica для американського ринку.

Якщо ви хочете продати своє авто, то першим кроком для його перереєстрації на нового власника є звернення до Експертної служби МВС. На дослідження транспортного засобу можна звернутись як самому, так і з покупцем.

З таким визнанням бренду, як у Ferrari, миттєва повага та захоплення компанією та її продуктами не схожі ні на які інші. Ferrari є одними з найсильніших рушійних сил, які допомагають людям одного разу стати багатими, просто щоб відчути драйв. Але як компанія виникла так, як вона існує сьогодні? А як щодо його засновника та тезки? Ось історія знаменитого гарцюючого коня та його майбутнє.

Двигун вантажівки MAN 630 — це спеціально розроблений силовий агрегат повоєнної Західної Німеччини, створений компанією MAN для військових і універсальних транспортних потреб. Його конструкція суттєво відрізнялася від більшості двигунів того часу, оскільки була орієнтована не лише на потужність, а й на надійність, паливну гнучкість і роботу в екстремальних умовах.

Jensen Interceptor — британський автомобіль класу grand tourer (GT), який вироблявся компанією Jensen Motors у Вест-Бромвічі з 1966 по 1976 рік. Модель стала однією з найвідоміших британських GT-машин другої половини XX століття завдяки поєднанню італійського дизайну, американських V8-двигунів Chrysler і британського ручного складання. Автомобіль здобув культовий статус серед колекціонерів через характерний силует із величезним панорамним заднім склом, високі швидкісні характеристики та відносно невеликий тираж.

Krupp Protze L2H143 — німецька легка військова вантажівка періоду Другої світової війни, що широко використовувалася збройними силами Третього Рейху для буксирування артилерії, транспортування особового складу та забезпечення моторизованих частин. Вона стала одним із найвідоміших легких тягачів Вермахту довоєнного і ранньо-воєнного періоду.

Американський броньований паливозаправник Oshkosh на службі в ЗСУ! Бійці 78 батальйону матеріального забезпечення показали унікальні можливості цієї прохідної та надпотужної машини, яка працює безпосередньо поблизу лінії фронту.

Knox Stake Truck (1903) — ранній американський вантажний автомобіль із відкритим кузовом типу stake (з бортами), створений компанією Knox Automobile Company. Модель належить до перших вантажівок у США, призначених для перевезення вантажів у промислових і комерційних цілях на початку XX століття, коли моторні транспортні засоби починали замінювати коней і вози.