Scammell Pioneer (1927–1937) — британський важкий вантажний автомобіль-тягач, розроблений компанією Scammell Lorries Ltd. Модель призначалася для військових і промислових потреб, відзначалася високою вантажопідйомністю, надійністю та здатністю працювати в умовах бездоріжжя. Pioneer здобув репутацію одного з найбільш витривалих тягачів свого часу, широко застосовувався для буксирування важкої техніки, артилерії та транспортування вантажів у міжвоєнний період.

Albion BY3 (1939) — британський легкий вантажний автомобіль середньої вантажопідйомності, вироблений компанією Albion Motors. Модель призначалася для військового та цивільного використання і відзначалася надійністю, витривалістю та універсальністю. Albion BY3 активно застосовувався під час Другої світової війни для перевезення вантажів, обладнання та військового персоналу, а після війни — у комерційній сфері.

Bedford MW (1939) — британський легкий вантажний автомобіль, розроблений компанією Vauxhall Motors під брендом Bedford. Модель призначалася для військового та цивільного використання і здобула популярність завдяки надійності, простоті обслуговування та універсальності. Bedford MW широко використовувався Великою Британією під час Другої світової війни для перевезення вантажів, обладнання та особового складу.

Leyland Octopus — вантажний автомобіль середньої вантажопідйомності британського виробництва, який випускався компанією Leyland Motors у 1930-х роках. Автомобіль використовувався для комерційних перевезень і промислових завдань завдяки своїй надійності та міцній конструкції, що була характерна для вантажівок того періоду.

Morris-Commercial LC5 — британський легкий комерційний вантажний автомобіль післявоєнного періоду, створений компанією Morris Commercial Cars / British Motor Corporation (BMC) у 1950-х роках. Машина належала до серії легких і середніх вантажівок Morris-Commercial, які широко використовувалися у Великій Британії та країнах Британської Співдружності для цивільних, муніципальних і частково військових потреб.

Fordson 7V — британський середньотоннажний вантажний автомобіль воєнного та передвоєнного періоду, створений компанією Ford Motor Company (UK). Модель 7V стала одним із наймасовіших вантажівок Великої Британії напередодні та під час Другої світової війни і широко використовувалася як військовий транспорт, артилерійський тягач і машина постачання.

Commer Q4 — британський легкий військовий і комерційний вантажний автомобіль підвищеної прохідності, створений компанією Commer у післявоєнний період. Модель Q4 була частиною програми відновлення військового та цивільного автопарку Великої Британії після Другої світової війни і використовувалася як універсальна платформа для транспортування вантажів, особового складу та спеціального обладнання.

Hallford WD Lorry — британська важка військова вантажівка часів Першої світової війни, створена компанією J. & E. Hall Ltd. у 1914 році для потреб британської армії. Позначення «WD» означало War Department — Військове міністерство Великої Британії. Машина стала одним із ранніх спеціалізованих військових вантажних автомобілів британських експедиційних сил та активно використовувалася для транспортування військ, артилерії, боєприпасів і постачання.

Goldsworthy Gurney Steam Carriage — британський паровий дорожній екіпаж, створений винахідником і інженером Goldsworthy Gurney у 1820-х роках. Машина стала одним із найважливіших ранніх експериментів у галузі самохідного дорожнього транспорту та була серед перших практичних парових автомобілів у світі.

Scammell 100-Tonner — це британський надважкий тягач і транспортна система для перевезення великогабаритних вантажів, створена компанією Scammell Lorries Ltd. у міжвоєнний період. Машина була призначена для транспортування надзвичайно важких промислових об’єктів, локомотивів, турбін, котлів та іншого великотоннажного обладнання. Scammell 100-Tonner став одним із найвідоміших британських важких тягачів першої половини XX століття та символом розвитку спеціалізованого дорожнього транспорту для надважких перевезень.

У 2017 році в англійському селищі Оффорд Клуні археологи знайшли останки чоловіка римської доби, які на перший погляд не здавалися винятковими. Але результати аналізу древньої ДНК та ізотопного аналізу зубів здивували вчених: ця людина провела раннє дитинство за тисячі кілометрів від Британії — у степовому світі Східної Європи, пов’язаному зі стародавньою Україною.

Sentinel S4 Steam Waggon — британська парова вантажівка 1930-х років, створена компанією Sentinel Waggon Works. Модель стала однією з останніх і найрозвиненіших серійних парових вантажівок у світі та символізувала фінальний етап розвитку комерційного парового транспорту перед остаточним домінуванням дизельних і бензинових двигунів.

Jaguar E-Type — британський спортивний автомобіль, що випускався компанією Jaguar Cars з 1961 по 1974 рік. Модель стала одним із найвідоміших і найвпливовіших спорткарів в історії автомобілебудування завдяки поєднанню видатного дизайну, високої продуктивності та відносно доступної ціни для свого класу. Часто E-Type називають одним із найкрасивіших автомобілів усіх часів.

Rover SD1 — британський великий п’ятидверний хетчбек класу executive car, який вироблявся компанією British Leyland та пізніше Rover Group у 1976–1986 роках. Модель стала останнім великим самостійним проєктом Rover епохи British Leyland і отримала статус одного з найважливіших британських автомобілів 1970–1980-х років завдяки поєднанню спортивного дизайну, заднього приводу та потужних двигунів V8.

Bristol 411 — розкішний спортивний автомобіль британської компанії Bristol Cars, що випускався з 1969 по 1976 рік. Модель стала розвитком серії великих гран-турерів Bristol із потужним американським двигуном V8 від Chrysler і відзначалася поєднанням традиційної британської ручної збірки, високого рівня комфорту та великої динаміки.

Aston Martin Lagonda — розкішний чотиридверний седан британської компанії Aston Martin, що випускався з 1976 по 1990 рік. Модель стала одним із найрадикальніших автомобільних дизайнів 1970–1980-х років завдяки клиноподібному кузову, надсучасній (на той час) електронній панелі приладів і унікальній ексклюзивності ручного виробництва. Lagonda також стала символом експериментального підходу Aston Martin до люксових автомобілів.

Shelby Cobra — легендарний британсько-американський спортивний автомобіль, створений шляхом поєднання легкого британського родстера AC Ace та потужних американських двигунів Ford V8. Розроблений Керроллом Шелбі у 1960-х роках, автомобіль став одним із найвідоміших і найуспішніших спорткарів свого часу, символом епохи «muscle & racing» та класичної гоночної інженерії.

Jaguar XJ220 — британський суперкар, створений компанією Jaguar Cars у співпраці з Tom Walkinshaw Racing (TWR) і випущений у 1992–1994 роках. На момент дебюту XJ220 став найшвидшим серійним автомобілем у світі, поєднуючи витончений аеродинамічний дизайн, середньомоторну компоновку та високі характеристики. Попри комерційні суперечності, модель сьогодні вважається одним із найвизначніших європейських суперкарів початку 1990-х років.

HMS Anson (S123) — багатоцільовий атомний ударний підводний човен Королівського флоту Великої Британії, п’ятий у серії підводних човнів типу Astute. Він є одним із найсучасніших бойових підводних кораблів у світі, призначених для ведення розвідки, боротьби з надводними та підводними цілями і нанесення високоточних ударів по берегових об’єктах.

Hawker Siddeley (офіц. Hawker Siddeley Group Limited) — британська промислова група, яка у середині XX століття була однією з провідних авіаційних компаній Великої Британії. Компанія стала відома передусім як виробник військових і цивільних літаків, а також авіаційних компонентів і технологій, значною мірою вплинула на розвиток авіації після Другої світової війни та до інтеграції в British Aerospace у 1977 році.

Сер Річард Чарльз Ніколас Бренсон (Sir Richard Charles Nicholas Branson; народився 18 липня 1950 року) — британський підприємець, мільярдер, письменник, філантроп і засновник корпорації Virgin Group, що розвинула сотні компаній у сферах музики, авіації, залізничних перевезень і космічного туризму. Він знаний як експериментатор і популяризатор нетрадиційних підходів у бізнесі та житті.

Royal Aircraft Factory B.E.2 — британський двомісний біплан першої світової війни, створений для розвідки, спостереження за артилерією та легкого бомбардування. Це один із наймасовіших військових літаків Великої Британії того періоду, продукція Royal Aircraft Factory, що відіграла ключову роль у становленні повітряної розвідки та військової авіації.

Gloster Gauntlet — британський одномісний біплан-винищувач міжвоєнного періоду, розроблений компанією Gloster Aircraft Company для Королівських ВПС. Це один із найшвидших винищувачів свого класу серед середини 1930-х років і останній винищувач RAF із відкритою кабіною, який перебував на озброєнні.

Avro Manchester (Авро Манчестер, Avro 679 Manchester) — британський двомоторний важкий бомбардувальник періоду Другої світової війни, розроблений компанією A. V. Roe and Company (Avro) під керівництвом головного конструктора Роя Чедвіка. Літак створювався за вимогами британського Міністерства авіації Specification P.13/36, здійснив перший політ 25 липня 1939 року й надійшов до бойових частин Королівських ВПС у листопаді 1940 року. Через серйозні проблеми з двигунами Rolls-Royce Vulture Manchester виявився значно менш успішним, ніж очікувалося, але саме його конструкція стала безпосередньою основою для чотиримоторного Avro Lancaster — одного з найвідоміших важких бомбардувальників Другої світової війни.

Grumman F6F Hellcat Mk.II — британська модифікація американського палубного винищувача F6F Hellcat, розроблена під час Другої світової війни для потреб Королівських військово-морських сил Великої Британії (FAA).

SEPECAT Jaguar — спільний британсько-французький реактивний ударний та навчально-бойовий літак, створений у 1960-х роках. Версія T.2 (іноді Jaguar B у британській класифікації) була двомісним тренувальним варіантом, призначеним для підготовки пілотів на літаку Jaguar, з можливістю виконувати обмежені бойові завдання. Ця модифікація відіграла ключову роль у підготовці пілотів RAF перед переходом на бойові одномісні версії.

HS 748 (інші назви: Avro 748, BAe 748) — британський середньомагістральний турбовінтовий літак, розроблений наприкінці 1950‑х років компанією Avro (пізніше Hawker Siddeley, а потім British Aerospace). Його створили як заміну застарілих літаків типу DC‑3 для регіональних маршрутів, з акцентом на надійність, придатність до важких умов експлуатації (неасфальтовані, короткі злітно‑посадкові смуги), і простоту обслуговування.