Британський атомний підводний човен класу Churchill, що перебував на службі у Королівському флоті Великої Британії з 1971 до 1992 року. Цей човен став останнім представником модернізованої серії Valiant і одним із символів британського підводного флоту часів Холодної війни. Після виведення з експлуатації HMS Courageous був перетворений на музейний експонат і зараз знаходиться в Девонпорті, відкритий для відвідувачів.

У цьому відео пояснюється глобальна мережа закордонних військових баз Великої Британії.

Керована ракета середньої дальності Skyflash є модернізованою версією американської ракети AIM-7E2 Sparrow і була розроблена британською компанією “British Aerospace” у 1973 році. Ракета мала індекс XJ521 на стадії дослідно-конструкторських робіт.

HMS Vanguard (S28) — перший підводний човен класу Vanguard Королівського флоту Великої Британії, що є основним елементом ядерного стримування країни. Введений в експлуатацію в серпні 1993 року, цей атомний підводний човен з балістичними ракетами (SSBN) є флагманом британського стратегічного флоту. Його основна місія — забезпечення постійного, невидимого та надійного ядерного стримування, що є основою ядерної безпеки Великої Британії.

Austin K2/Y — британська важка військова санітарна вантажівка (польова швидка допомога) періоду Другої світової війни, що випускалася компанією Austin Motor Company з 1939 по 1945 рік. Автомобіль став наймасовішою та найвідомішою британською військовою швидкою допомогою свого часу, широко використовуючись усіма родами військ Великої Британії та країн Співдружності. Машина отримала прізвисько «Katy» або «Katie» і здобула репутацію надійного та витривалого евакуаційного транспорту на всіх фронтах війни.

HMS Warspite (S103) був атомним підводним човном Королівського флоту Великої Британії, що належав до класу Valiant. Він став третім британським атомним підводним човном і другим (та останнім) у своєму класі. Введений в експлуатацію в 1967 році, Warspite прослужив понад два десятиліття, здійснивши численні операції, включаючи рекордні підводні патрулі та участь у Фолклендській війні. Після завершення служби у 1991 році човен був виведений з експлуатації та очікує на утилізацію.

• http://www.crompton-instruments.com/

Цифрові мультиметри. Частотоміри. Амперметри. Трансформатори струму. Шунтові регулятори.

Thornycroft J-Type (1911) — британський 3-тонний вантажний автомобіль військово-комерційного призначення, створений компанією Thornycroft як відповідь на вимоги Воєнного відомства Великої Британії до стандартизованого вантажного шасі. Модель стала одним із наймасовіших і найвпливовіших британських вантажівок Першої світової війни та використовувалася як універсальна платформа для транспорту, артилерійських тягачів і навіть перших мобільних зенітних установок.

Кінець Холодної війни став періодом глибокої модернізації багатьох бойових літаків НАТО. Одним із найуспішніших прикладів продовження ресурсу перевіреної конструкції став британський SEPECAT Jaguar GR.3 — остання і найсучасніша серійна модифікація ударного літака Jaguar, що перебувала на озброєнні Королівських військово-повітряних сил Великої Британії (RAF).

Авіасалон у британському Фарнборо 1978 року став однією з найважливіших подій світової авіації другої половини XX століття. Саме тут широкій міжнародній аудиторії були вперше або майже одночасно продемонстровані одразу кілька бойових літаків нового покоління, які визначили розвиток військової авіації країн НАТО на наступні десятиліття.

Scammell Mechanical Horse — британський легкий сідельний тягач із незвичайною трьохколісною конструкцією, створений компанією Scammell Lorries Ltd. у 1930 році. Машина була розроблена як механічна заміна кінних упряжок для міських вантажних перевезень, звідки й походить назва «Mechanical Horse» («Механічний кінь»). Завдяки надзвичайній маневровості, простоті експлуатації та швидкому зчепленню з напівпричепами тягач став одним із найхарактерніших британських комерційних транспортних засобів міжвоєнного та воєнного періоду. Mechanical Horse широко використовувався поштовими службами, залізницями, муніципальними підприємствами та армією Великої Британії.

Calder Hall Power Station, розташована в Селлафілді, Камбрія, була першим у світі комерційним атомним електростанцією, відкритою 17 жовтня 1956 року королевою Єлизаветою II.

Jensen Interceptor — британський автомобіль класу grand tourer (GT), який вироблявся компанією Jensen Motors у Вест-Бромвічі з 1966 по 1976 рік. Модель стала однією з найвідоміших британських GT-машин другої половини XX століття завдяки поєднанню італійського дизайну, американських V8-двигунів Chrysler і британського ручного складання. Автомобіль здобув культовий статус серед колекціонерів через характерний силует із величезним панорамним заднім склом, високі швидкісні характеристики та відносно невеликий тираж.

Blackburn B-24 Skua — британський палубний двомісний одномоторний винищувач-бомбардувальник і пікіруючий бомбардувальник, розроблений компанією Blackburn Aircraft у середині 1930-х років для авіації Королівського військово-морського флоту Великої Британії (Fleet Air Arm). Це був перший серійний суцільнометалевий палубний моноплан британського флоту, а також перший спеціалізований палубний пікіруючий бомбардувальник Великої Британії. Літак став важливою віхою в розвитку британської морської авіації, хоча вже на початку Другої світової війни його льотні характеристики швидко застаріли.

British Aerospace EAP — британський експериментальний реактивний літак-демонстратор технологій, створений компанією British Aerospace у 1980-х роках для дослідження перспективних рішень у сфері винищувальної авіації. Програма EAP стала одним із ключових етапів на шляху створення європейського багатоцільового винищувача Eurofighter Typhoon, оскільки багато конструктивних і технологічних рішень цього прототипу були використані під час розробки майбутнього серійного літака.

Політ британської льотчиці Емі Джонсон з Англії до Австралії у травні 1930 року став однією з найвидатніших подій в історії ранньої авіації. На літаку de Havilland Gipsy Moth, який вона назвала Jason, Джонсон здійснила перший в історії самостійний переліт жінки з Великої Британії до Австралії. Вона подолала приблизно 18 000 км за 19,5 дня, приземлившись у Дарвіні 24 травня 1930 року.

De Havilland Mosquito був одним із найуніверсальніших літаків Королівських ВПС Великої Британії часів Другої світової війни. Окрім ролей бомбардувальника, розвідника та винищувача, окремі його варіанти активно використовувалися для боротьби з кораблями та підводними човнами Крігсмаріне. Найбільш незвичайною версією став Mosquito FB Mk XVIII «Tsetse», оснащений автоматичною 57-мм гарматою Molins, тоді як стандартні винищувачі-бомбардувальники Mosquito FB Mk VI виконували удари по морських цілях із використанням некерованих ракет RP-3.

Як українських військових готують до стресу та екстремальних умов у Великій Британії? Чому психологічна стійкість є такою ж важливою, як і фізична витривалість? І як міжнародна підтримка допомагає українським військовим здобувати навички, які рятують життя?

На піку своєї могутності у 1920-х роках Британська імперія контролювала понад чверть суходолу планети. Протягом більш ніж трьох з половиною століть вона залишалася однією з найвпливовіших сил світу. Проте вже за кілька десятиліть після свого розквіту імперія почала стрімко розпадатися.

• https://www.iwm.org.uk/

Imperial War Museums (IWM) — провідна британська музейна організація, присвячена вивченню історії воєн і збройних конфліктів, їхніх причин, перебігу та наслідків для суспільства. Заснована у 1917 році, IWM об’єднує п’ять музеїв і зберігає унікальні колекції артефактів, документів, фотографій, мистецьких творів та особистих свідчень, пов’язаних із військовою історією Великої Британії та світу від Першої світової війни до сьогодення. Організація також проводить наукові дослідження, освітні програми та цифрові проєкти, спрямовані на збереження історичної пам’яті про війни та конфлікти.

Peerless Armored Truck (1919) — британський бронеавтомобіль міжвоєнного періоду, створений на базі американської вантажівки Peerless і оснащений бронекорпусом фірми Austin Motor Company. Машина стала одним із перших післявоєнних стандартних броньованих автомобілів Великої Британії, широко застосовувалася для патрулювання, конвоювання та внутрішніх військових операцій у 1920–1930-х роках.

Foden Steam Wagon (1904) — це рання серійна версія британського парового вантажного автомобіля, створеного компанією Foden Limited. Модель належить до класу так званих overtype steam wagons і стала одним із ключових етапів переходу від кінного транспорту до механізованих вантажних перевезень у Великій Британії на початку XX століття. Саме варіант 1904 року закріпив конструкцію, яка випускалася майже без суттєвих змін до середини 1920-х років.

Scammell Scarab (1948) — британський трьохколісний сідельний тягач, створений компанією Scammell Lorries Ltd як наступник моделі Mechanical Horse. Машина призначалася для міських вантажних перевезень, роботи на залізничних станціях, у портах і складських комплексах, де ключовими вимогами були компактність і надзвичайна маневровість.

Albion A10 — британська важка вантажівка початку XX століття, створена шотландською компанією Albion Motors у 1910 році. Машина стала однією з найуспішніших британських комерційних вантажівок свого часу та відіграла важливу роль у розвитку військового автомобільного транспорту під час Першої світової війни. Завдяки простій, міцній конструкції та високій надійності Albion A10 широко використовувався як у цивільній сфері, так і в армії Британської імперії. Виробництво моделі тривало до 1926 року, а загальний випуск склав близько 9000 одиниць.

Morris-Commercial C8 Quad — британський повнопривідний артилерійський тягач 4×4 періоду Другої світової війни, який випускався компанією Morris-Commercial Cars з 1939 року. Машина стала стандартним транспортом польової артилерії Британської армії та країн Співдружності, призначеним для буксирування 25-фунтових гаубиць, протитанкових гармат і транспортування боєкомплекту та розрахунку гармати. Завдяки характерному «горбатому» кузову та високій прохідності C8 Quad став одним із найвпізнаваніших британських військових автомобілів війни.

Austin K5 — британський військовий середньотоннажний вантажний автомобіль періоду Другої світової війни, який випускався компанією Austin Motor Company з 1941 року. Машина стала одним із ключових стандартних вантажівок британської армії та широко використовувалася для перевезення особового складу, вантажів, боєприпасів і спеціального обладнання. Завдяки простій конструкції, надійності та добрій прохідності Austin K5 отримав широке застосування на всіх театрах бойових дій союзників.

Bedford QLR — британська військова вантажівка спеціалізованого зв’язку на базі сімейства Bedford QL, створена у 1941 році для використання як рухомий командно-штабний і радіозв’язковий пункт. Машина стала однією з найважливіших мобільних радіостанцій британської армії під час Другої світової війни та вирізнялася складним обладнанням зв’язку, підвищеною електрифікацією та спеціальною кузовною надбудовою для роботи штабів у польових умовах.