Commer Q4 — британський легкий військовий і комерційний вантажний автомобіль підвищеної прохідності, створений компанією Commer у післявоєнний період. Модель Q4 була частиною програми відновлення військового та цивільного автопарку Великої Британії після Другої світової війни і використовувалася як універсальна платформа для транспортування вантажів, особового складу та спеціального обладнання.

Dodge T-110 — легкий вантажний автомобіль і військово-цивільне шасі середини 1930-х років, створене компанією Dodge. Модель T-110 належала до серії комерційних вантажівок середнього класу та використовувалася як база для транспортних, службових і частково військових модифікацій напередодні Другої світової війни.

Peugeot DK5 — французький легкий військовий і комерційний вантажний автомобіль середини 1930-х років, створений компанією Peugeot. Машина була розроблена як універсальна платформа для цивільного транспорту, але з урахуванням потенційного військового використання напередодні Другої світової війни. DK5 застосовувався у французьких збройних силах як легка вантажівка, транспорт постачання та допоміжний автомобіль.

Jeffery Quad 4×4 — американський важкий військовий вантажний автомобіль підвищеної прохідності, створений компанією Thomas B. Jeffery Company у 1913–1916 роках. Машина стала одним із перших у світі серійних автомобілів із повним приводом 4×4 та відіграла важливу роль у розвитку військової автомобільної техніки Першої світової війни.

Hallford WD Lorry — британська важка військова вантажівка часів Першої світової війни, створена компанією J. & E. Hall Ltd. у 1914 році для потреб британської армії. Позначення «WD» означало War Department — Військове міністерство Великої Британії. Машина стала одним із ранніх спеціалізованих військових вантажних автомобілів британських експедиційних сил та активно використовувалася для транспортування військ, артилерії, боєприпасів і постачання.

Goldsworthy Gurney Steam Carriage — британський паровий дорожній екіпаж, створений винахідником і інженером Goldsworthy Gurney у 1820-х роках. Машина стала одним із найважливіших ранніх експериментів у галузі самохідного дорожнього транспорту та була серед перших практичних парових автомобілів у світі.

Büssing A5P — німецький важкий бронеавтомобіль часів Першої світової війни, створений компанією Büssing AG у 1915 році для армії Німецької імперії. Машина стала одним із перших серійних німецьких бронеавтомобілів і вирізнялася великою масою, потужним озброєнням та повним приводом. Büssing A5P належав до найважчих броньованих автомобілів свого часу та був призначений для підтримки піхоти, розвідки й дій на складній місцевості.

Сучасне поле бою постійно змінюється. Небо контролюють ворожі дрони, FPV та засоби розвідки, тому навіть звичайне переміщення між позиціями сьогодні становить серйозний ризик для бійців. Саме тому у підрозділі починають активно застосовувати наземні роботизовані комплекси. Оператори проходять навчання та освоюють керування НРК, адже це вже необхідний елемент сучасної війни.

Tatra OA vz.30 — чехословацький легкий бронеавтомобіль міжвоєнного періоду, розроблений компанією Tatra для армії Чехословаччини на початку 1930-х років. Позначення «OA vz.30» розшифровується як Obrněný Automobil vzor 30 («Бронеавтомобіль зразка 1930 року»). Машина поєднувала компактні розміри, добру прохідність і характерну для Tatra конструкцію шасі з центральною трубчастою рамою та незалежною підвіскою.

Dodge Power Wagon WDX — американський повнопривідний пікап підвищеної прохідності, представлений компанією Dodge у 1945 році як модель 1946 року. Він став першим у світі серійним цивільним повнопривідним пікапом масового виробництва. Автомобіль був створений на основі військових вантажівок Dodge WC часів Другої світової війни та поєднував надзвичайну прохідність, вантажопідйомність і простоту конструкції.

GMC DUKW — американський амфібійний вантажний автомобіль часів Другої світової війни, створений на базі армійської вантажівки GMC CCKW 2½-ton 6×6. Машина поєднувала властивості повнопривідної вантажівки та моторного човна, що дозволяло перевозити війська, вантажі й техніку безпосередньо з кораблів на берег. У 1942 році DUKW став одним із найважливіших транспортних засобів союзників для проведення морських десантних операцій.

Steyr 1500A — німецький повнопривідний легкий вантажний автомобіль підвищеної прохідності, який випускався австрійською компанією Steyr-Daimler-Puch у 1941–1944 роках для потреб Вермахту. Машина широко застосовувалася як транспортний засіб для перевезення особового складу, командирський автомобіль, санітарна машина, радіомобіль та артилерійський тягач. Версія 1942 року стала однією з наймасовіших і найвідоміших модифікацій цієї серії.

CKC — програма DARPA, спрямована на вдосконалення методів управління знаннями для складних і взаємопов’язаних систем. Вона досліджує способи автоматизації збору, структурування та підтримки актуальності знань, які використовуються аналітиками та особами, що приймають рішення, для побудови моделей і стратегічного планування.

CIDAR — це програма DARPA у форматі Disruption Opportunity, спрямована на розвиток методів обчислювальної візуалізації для значного підвищення точності пасивного визначення відстані (passive ranging). Програма досліджує, як цифрова обробка зображень і алгоритми комп’ютерного зору можуть дозволити визначати дистанцію до об’єктів без активного випромінювання сигналу, що важливо для тактичних і цивільних застосувань.

Charge Harmony — програма DARPA у форматі Disruption Opportunity, спрямована на дослідження фізичних принципів електричної тяги нового покоління. Вона фокусується на створенні електричних двигунів (EP thrusters), здатних формувати самонейтралізовану плазму з використанням атмосферного повітря як середовища іонізації. Мета програми — відкрити нові підходи до атмосферної електричної пропульсії для перспективних літальних апаратів.

Chevrolet COE — американська серія вантажних автомобілів із кабіною над двигуном (Cab Over Engine, COE), яку компанія Chevrolet випускала наприкінці 1930-х і на початку 1940-х років. Модель 1940 року стала однією з найвідоміших довоєнних вантажівок Chevrolet завдяки характерному дизайну, компактним габаритам і високій маневровості. Автомобілі COE широко використовувалися для міських перевезень, доставки товарів, роботи комунальних служб та у військовій сфері.

Unimog U1 — перший прототип універсального багатоцільового автомобіля Unimog, створений у післявоєнній Німеччині у 1946 році. Машина стала основою для майбутнього сімейства легендарних позашляхових вантажівок і універсальних транспортних засобів Unimog, які згодом вироблялися компанією Mercedes-Benz. U1 поєднав у собі риси трактора, вантажівки та всюдихода, ставши одним із найінноваційніших транспортних проєктів повоєнної Європи.

Ford V3000S — німецька середньотоннажна вантажівка виробництва компанії Ford-Werke, що випускалася під час Другої світової війни. Модель стала однією з наймасовіших вантажівок Вермахту та використовувалася для транспортування військ, боєприпасів, пального, артилерії й різноманітного обладнання. Вантажівка вирізнялася відносною простотою конструкції, високою ремонтопридатністю та широкою універсальністю, завдяки чому її активно експлуатували як на Східному фронті, так і в Західній Європі.

Mohs Ostentatienne Opera Sedan — один із найдивніших і найекстравагантніших автомобілів в історії американського автопрому. Машину створив винахідник і підприємець Bruce Baldwin Mohs у штаті Вісконсин, США. Автомобіль поєднав у собі елементи розкішного лімузина, експериментального концепт-кара та інженерного проєкту з підвищеною безпекою. Попри гучні амбіції, було побудовано лише один екземпляр.

CHAOS (Disruption Opportunity) — ініціатива DARPA, спрямована на глибше розуміння фізики шуму потоку, що виникає при взаємодії турбулентних рідин або газів із твердими структурами, такими як корпус корабля або крило літака. Програма зосереджена на вивченні механізмів генерації flow noise та розвитку методів його моделювання, прогнозування і потенційного зменшення.

CCU (Cross-Cultural Understanding) — програма DARPA, спрямована на розробку технологій для міжкультурного мовного та комунікаційного розуміння. Мета програми полягає у покращенні ситуаційної обізнаності операторів Міністерства оборони США та підвищенні ефективності їхньої взаємодії в різних культурних та мовних середовищах.

CASTLE — програма DARPA, спрямована на розвиток та оцінку передових методів кіберзахисту через створення відкритих, стандартизованих наборів даних. Програма надає інструменти та ресурси для всебічного тестування і порівняння ефективності кіберзахисних технологій, забезпечуючи довгострокові стандарти та контрольні точки для галузі.

Carbon Crunch — програма DARPA, спрямована на прискорене виробництво критично важливих компонентів із використанням новаторських технологій. Мета програми — створити виробничі процеси, які є швидшими, ефективнішими та масштабованими порівняно з існуючими методами, що дозволить задовольнити зростаючі потреби оборонної та промислової сфери США.

BRIDGES — ініціатива DARPA, спрямована на встановлення прямого зв’язку між інноваційними розробками малих компаній та засекреченими науково-дослідними програмами Міністерства оборони США. Програма допомагає малому бізнесу, який зазвичай не працює з урядом США, інтегрувати свої технології у критично важливі оборонні проєкти.

BRACE — програма DARPA, спрямована на створення біоінспірованих технологій самовідновлення для старіючих бетонних конструкцій. Її мета — продовження терміну служби військової інфраструктури, зокрема будівель і злітно-посадкових смуг, шляхом інтеграції в бетон здатності до автономного “самолікування” тріщин і пошкоджень.

BPL — програма DARPA, присвячена дослідженню та розвитку систем автоматизації бізнес-процесів через бізнес-логіку (business process logic). Програма фокусується на застосуванні передових методів управління операціями для підвищення ефективності великих підприємств та складних інфраструктурних систем, включно з морськими портами та оборонними виробництвами.

BnG — програма DARPA, спрямована на підвищення ефективності та надійності твердопаливних ракетних двигунів (SRM, Solid Rocket Motors) через інновації у матеріалознавстві, автоматизації контролю якості та системах моніторингу. Програма зосереджена на оптимізації процесів виробництва та експлуатації SRM, що дозволяє підвищити безпеку та продуктивність ракетних систем.