Автодім | RV (Recreational Vehicle) — це загальна назва для транспортних засобів, які поєднують функції автомобіля та житлового простору і призначені для подорожей, відпочинку та автономного проживання.

Простіше кажучи, RV — це “будинок на колесах”, але термін ширший і охоплює кілька типів техніки.

Thompson House Car (1934) — експериментальний американський автодім (house car), створений як пересувне житло на базі легкового або легкого комерційного шасі. Проєкт пов’язують із ранніми спробами компанії Thompson Body Company створити комфортний мобільний будинок для подорожей у стилі “automotive travel living”.

Hispano-Suiza Truck (1922) — рідкісний ранній вантажний автомобіль преміумкласу, створений іспано-швейцарською компанією Hispano-Suiza. На відміну від більшості комерційних вантажівок свого часу, ця модель поєднувала високу інженерну якість, надійність і технологічні рішення, запозичені з легкових люксових автомобілів бренду.

Goliath F400 (1939) — німецький легкий комерційний автомобіль і малотоннажний вантажний трицикл, створений компанією Goliath-Werke Borgward & Co. у межах розвитку утилітарного транспорту перед Другою світовою війною. Модель належала до серії компактних триколісних вантажівок, які були популярні в Німеччині через низьку вартість, економічність і простоту експлуатації.

Labatt’s Streamliner (1937) — рідкісний рекламно-експериментальний аеродинамічний автомобіль, створений у Канаді як промоційний транспорт для пивоварної компанії Labatt Brewing Company. Машина стала одним із найвідоміших прикладів раннього корпоративного маркетингового автомобіля у стилі streamliner і поєднала функції пересувної реклами та демонстрації сучасного дизайну 1930-х років.

Ford Western Flyer (1941) — експериментальний американський концепт-кар, створений у передвоєнний період як дизайнерське бачення майбутнього легкового автомобіля. Проєкт пов’язують із ранніми студійними експериментами компанії Ford Motor Company та дизайнерськими ініціативами, що розвивали ідеї аеродинаміки, футуристичного стилю та streamliner-естетики.

Sentinel S4 Steam Waggon — британська парова вантажівка 1930-х років, створена компанією Sentinel Waggon Works. Модель стала однією з останніх і найрозвиненіших серійних парових вантажівок у світі та символізувала фінальний етап розвитку комерційного парового транспорту перед остаточним домінуванням дизельних і бензинових двигунів.

Sir Vival — унікальний американський експериментальний автомобіль безпеки, створений у 1958 році інженером Walter C. Jerome. Машина була спроєктована як радикальна альтернатива традиційним автомобілям того часу та орієнтувалася насамперед на максимальний захист водія і пасажирів під час аварій.

Martin Aerodynamic — маловідомий, але надзвичайно прогресивний експериментальний аеродинамічний автомобіль кінця 1920-х років, створений у 1928 році американським інженером і винахідником William Stout Martin або конструкторами, пов’язаними з аеродинамічними дослідженнями епохи streamliner. Автомобіль став одним із ранніх прикладів застосування авіаційних принципів у цивільному автомобілебудуванні.

Dodge Deora — легендарний американський концепт-кар у стилі кастом-пікапа, представлений у 1967 році. Автомобіль був створений дизайнерами Гаррі Бредлі та Майком Александером на базі Dodge A100 для шоу-карів компанії Dodge. Завдяки футуристичному дизайну, відсутності традиційних дверей і радикальній конструкції Deora став одним із найвідоміших концепт-карів та кастомних автомобілів 1960-х років.

Aurel Persu Streamliner — революційний румунський експериментальний автомобіль, створений у 1922 році інженером Aurel Persu. Машина стала одним із перших у світі автомобілів, повністю спроєктованих відповідно до законів аеродинаміки, а також одним із перших серійно придатних автомобілів із колесами, інтегрованими в контур кузова.

Wikov 35 Kapka — рідкісний чехословацький аеродинамічний автомобіль початку 1930-х років, створений компанією Wikov. Модель стала одним із найцікавіших експериментів міжвоєнної Європи у сфері автомобільної аеродинаміки та дизайну «streamline». Назва Kapka («крапля» чеською мовою) відображала головну ідею автомобіля — максимально обтічну форму кузова.

TASCO (1948) — один із найвідоміших американських концепт-карів кінця 1940-х років, створений як експериментальний “автомобіль майбутнього” у післявоєнний період. Проєкт був розроблений інженером Norman E. Timbs і часто розглядається як один із перших справжніх шоу-карів епохи реактивного дизайну в США.

Leyat Hélica — дуже незвичний французький експериментальний автомобіль, створений у 1921 році інженером та авіаконструктором Marcel Leyat. Головною особливістю машини був авіаційний пропелер, який використовувався замість традиційної трансмісії. Через це Leyat Hélica отримав прізвиська «автомобіль-літак» і «наземний аероплан».

Saab 92H — рідкісний експериментальний універсал підвищеної місткості, створений у 1949 році на базі Saab 92 шведською компанією Saab. Проєкт став ранньою спробою адаптації компактного аеродинамічного легкового автомобіля для практичних господарських і комерційних потреб. Хоча модель не пішла в серійне виробництво, вона займає важливе місце в історії експериментальних кузовів Saab.

Schlörwagen — експериментальний німецький аеродинамічний автомобіль, створений у 1939 році інженером Karl Schlör у рамках досліджень наднизького опору повітря. Завдяки надзвичайно обтічній “краплеподібній” формі він вважається одним із найрадикальніших прототипів аеродинамічного транспорту XX століття.

FIAT 15 Ter — італійський вантажний автомобіль початку XX століття, розроблений компанією FIAT і серійно вироблявся з 1911 року. Модель стала одним із найуспішніших ранніх вантажівок у Європі та широко використовувалася під час Першої світової війни. Завдяки надійності та простоті конструкції автомобіль отримав значне поширення як у військовій, так і в цивільній сфері, а також став основою для подальших ліцензійних копій, зокрема радянського AMO-F-15.

Sno-Train (LCC-1, також відомий як LeTourneau Sno-Train) — експериментальний надважкий позашляховий транспортний засіб, створений у США компанією R. G. LeTourneau для Армії США у середині 1950-х років. Машина була призначена для перевезення вантажів у суворих арктичних умовах, зокрема для постачання радіолокаційних станцій і військових об’єктів у Гренландії та на півночі Північної Америки.

Volvo 262C Bertone — рідкісний розкішний дводверний купе, створений шведською компанією Volvo у співпраці з італійським ательє Bertone. Модель випускалася з 1977 по 1981 рік і стала флагманською спробою Volvo увійти у сегмент преміальних купе, поєднавши шведську інженерію з італійським дизайном і виробництвом.

Lancia Delta Integrale — легендарний ралійний італійський автомобіль, створений компанією Lancia на базі хетчбека Delta першого покоління. Модель випускалася у 1987–1994 роках і стала одним із найуспішніших автомобілів в історії Чемпіонату світу з ралі (WRC), здобувши шість поспіль командних титулів. Integrale вважається іконою ралійної епохи Group A та символом домінування Lancia в автоспорті 1980-х — початку 1990-х років.

Cizeta–Moroder V16T — надрідкісний італійський суперкар кінця 1980-х — 1990-х років, створений інженером Клаудіо Замполлі (Claudio Zampolli) у співпраці з музичним продюсером Джорджо Мородером. Автомобіль став одним із найекзотичніших проєктів в історії суперкарів завдяки унікальному 16-циліндровому двигуну, радикальній конструкції та дуже обмеженому виробництву.

Tatra 603 — представницький автомобіль чехословацької компанії Tatra, що випускався з 1956 по 1975 рік. Модель стала одним із найхарактерніших автомобілів соціалістичного блоку для урядових та офіційних перевезень, відзначаючись незвичайною аеродинамічною формою, заднім розташуванням двигуна V8 і високим рівнем інженерних рішень для свого часу.

Jaguar E-Type — британський спортивний автомобіль, що випускався компанією Jaguar Cars з 1961 по 1974 рік. Модель стала одним із найвідоміших і найвпливовіших спорткарів в історії автомобілебудування завдяки поєднанню видатного дизайну, високої продуктивності та відносно доступної ціни для свого класу. Часто E-Type називають одним із найкрасивіших автомобілів усіх часів.

Ford Pinto — компактний автомобіль американської компанії Ford, що випускався з 1970 по 1980 рік. Модель була створена як відповідь на зростаючу популярність малолітражних автомобілів у США та імпортних компактних моделей з Європи й Японії. Попри комерційний успіх і великі продажі, Pinto отримав сумну славу через конструктивний дефект паливної системи та один із найвідоміших автомобільних скандалів в історії США.

Alfa Romeo Montreal — італійський спортивний автомобіль класу GT, створений компанією Alfa Romeo та випущений серійно у 1970–1977 роках. Модель виросла з концепт-кара для Всесвітньої виставки Expo 67 у Монреалі та стала одним із найяскравіших і найекзотичніших гран-туризмо 1970-х років завдяки дизайну Marcello Gandini та високотехнологічному V8 двигуну.

SUV (Sport Utility Vehicle) — це категорія автомобілів, що поєднує риси легкових машин і позашляховиків, зазвичай із підвищеним кліренсом, просторим салоном і можливістю використання як на дорогах загального користування, так і на легкому бездоріжжі. Термін не має єдиного строго технічного визначення, а використовується як широкий клас автомобілів різних розмірів і конструкцій.

Mitsubishi Pajero — легендарний повнорозмірний позашляховик японської компанії Mitsubishi Motors, який випускався з 1981 по 2021 рік. Модель стала одним із найуспішніших і найвідоміших SUV у світі завдяки видатним позашляховим можливостям, витривалості та численним перемогам у ралі-рейді «Дакар». За більш ніж 40 років виробництва було випущено понад 3,3 мільйона автомобілів.