Albatros C.III — німецький двомісний багатоцільовий військовий біплан періоду Першої світової війни, створений компанією Albatros Flugzeugwerke у 1915 році. Літак став одним із наймасовіших німецьких розвідувальних і легких бомбардувальних літаків свого часу, а також найчисленнішим двомісним літаком серії C виробництва Albatros.

Blohm & Voss BV 155 — експериментальний німецький одномісний висотний винищувач часів Другої світової війни, створений для перехоплення висотних бомбардувальників союзників. Проєкт розроблявся компаніями Messerschmitt і пізніше Blohm & Voss, але не був доведений до серійного виробництва.

Arado Ar 199 — німецький гідроплан-тренажер, розроблений компанією Arado Flugzeugwerke в кінці 1930-х років. Цей літак був призначений для навчання пілотів та радіооператорів, а також для виконання завдань пошуково-рятувальних операцій у прибережних районах. Всього було побудовано лише кілька прототипів, і вони використовувалися обмеженою кількістю екіпажів.

Boeing B-17 Flying Fortress («Летюча фортеця») — американський чотиримоторний важкий стратегічний бомбардувальник, створений компанією Boeing у 1930-х роках. Літак став одним із найвідоміших бойових літаків Другої світової війни та головним символом стратегічної бомбардувальної кампанії США проти нацистської Німеччини.

Messerschmitt P.1101 — експериментальний проєкт реактивного винищувача зі змінною стрілоподібністю крила, розроблений компанією Messerschmitt AG наприкінці Другої світової війни. Літак не був завершений і не здійснив повноцінного польоту, але став одним із перших проєктів зі змінною геометрією крила та суттєво вплинув на післявоєнну авіацію.

Антонов Ан-14 «Бджілка» — це легкий багатоцільовий двомоторний літак короткого злету та посадки, розроблений у 1950-х роках ОКБ Антонова. Він призначався для перевезення пасажирів, вантажів та виконання різних задач, зокрема сільськогосподарських і медичних місій.

Історія Бориса Григоровича Луцького, талановитого інженера та винахідника з Бердянська, який має понад 200 патентів на винаходи, зокрема двигуни внутрішнього згоряння для автомобілів, кораблів та літаків.

F‑51D Mustang — це не просто винищувач; це символ технологічного прориву в авіації, ефективний супровідник і надійний штурмовик, який зіграв вирішальну роль у війнах середини ХХ століття.

Boeing EA-18G Growler:

Сьогодні найпотужнішою військовою силою в світі є авіаносна ударна група ВМС США, яка здатна виконувати багато місій, включаючи удари, перевагу на морі та в повітрі, а також проектування потужності. Через його визначну роль на світовій арені супротивники постійно шукають способи вивести з ладу або стримати авівносець.

• https://oldmachinepress.com/

Old Machine Press — спеціалізований інформаційно-історичний сайт, присвячений маловідомим, експериментальним та унікальним машинам і технічним розробкам минулого. Основна тематика ресурсу — історія авіації, двигунобудування та інженерії. На сайті представлені детальні матеріали про авіаційні двигуни, літаки, експериментальні літальні апарати, гоночну техніку, дизельні та стаціонарні двигуни, залізничну техніку, морські двигуни та інші історичні механізми.

Dornier Do 17 Z-7 Kauz — спеціалізована модифікація німецького легкого бомбардувальника Dornier Do 17, переобладнана у нічний винищувач-перехоплювач для потреб Люфтваффе під час раннього етапу повітряної війни у Другій світовій війні. Версія Z-7 «Kauz» (нім. «сич») була експериментальною спробою створити ефективний нічний перехоплювач до появи спеціалізованих машин.

Бернард Адольф Шрівер, народжений у Бремені, Німеччина, у 1910 році, став ключовою фігурою у програмі балістичних ракет та військової космічної програми Військово-повітряних сил США. Його сім’я емігрувала до Америки в 1917 році, і він став натуралізованим громадянином у 1923 році. Шрівер закінчив Техаський університет A&M у 1931 році зі ступенем бакалавра наук.

Embraer E-99 — бразильський літак дальнього радіолокаційного виявлення та управління (ДРЛВ), розроблений на базі регіонального пасажирського літака Embraer ERJ-145. Вперше піднявся в повітря в 1999 році, а на озброєння Повітряних сил Бразилії надійшов у 2001 році. Літак призначений для виконання завдань раннього виявлення повітряних цілей, управління повітряним боєм, а також для проведення розвідувальних та патрульних місій.

Репліки літаків Albatros у програмі авіашоу Wings Over Wairarapa 2021 — частина виступу в рамках одного з найбільш важливих авіафестивалів Нової Зеландії, що відбувся в Masterton (аеродром Hood Aerodrome) з 26 по 28 лютого 2021 року. Показ з участю відтворених літаків Першої світової війни, включно з моделями німецьких винищувачів Albatros, був однією з ключових атракцій демонстрації історичної авіації.

Цей фільм 1961 року показує кадри випробувань Avro Canada VZ-9 Avrocar. Аврокар був експериментальним літаком вертикального зльоту та посадки. Аврокар був спробою ВПС Сполучених Штатів створити справжню літаючу тарілку, хоча й таку, яка не могла б літати в космос. Хоча прототипи Avrocar могли дійсно літати, їхні новітні системи двигунів виробляли величезну кількість тепла, яке виводило з ладу системи літака лише після кількох польотів. Згодом ВПС відмовилися від цієї програми.

MiG-23BN у складі Військово-повітряних сил Болгарії — це радянські тактичні винищувачі-бомбардувальники, які використовувалися Болгарією як ударна складова фронтової авіації під час пізнього періоду Холодної війни. Вони були спеціалізованою штурмово-бомбардувальною модифікацією сімейства MiG-23, пристосованою для завдання ударів по наземних цілях із використанням некерованого та частково керованого озброєння. У Болгарії ці літаки відігравали роль засобу тактичної підтримки сухопутних військ до початку 1990-х років.

Катастрофа в аеропорту Тенеріфе 27 березня 1977 року — це найбільша авіаційна катастрофа в історії за кількістю жертв. Вона сталася на Канарських островах (Іспанія), коли два пасажирські літаки Boeing 747 зіткнулися на злітно-посадковій смузі в умовах густого туману. Унаслідок трагедії загинуло 583 людини, що зробило її одним із найтрагічніших інцидентів в історії цивільної авіації.

Salmson D.6 «Cricri» (фр. Cricri — «Цвіркун») — французький легкий двомісний спортивно-туристичний літак 1930-х років, розроблений конструктором Полем Девілем (Paul Deville) для компанії Salmson. Літак став одним із наймасовіших французьких цивільних літаків довоєнного періоду.

Avions Fairey Belfair, також відомий як Tipsy Belfair на честь його дизайнера Ернеста Оскара Тіпса, — це двомісний легкий літак, розроблений у Бельгії після Другої світової війни. Belfair був модернізованою версією літака Tipsy B, що створювався до війни, і відрізнявся повністю закритою кабіною. Це був низькопрофільний моноплан класичної конфігурації з надзвичайно чистими лініями, обладнаний хвостовим шасі з обтічниками на основних колесах.

Крила літака нахилені назадз кількох важливих причин, пов’язаних з аеродинамікою та стабільністю польоту:

LVG B.I — ранній німецький двомісний біплан, призначений для повітряної розвідки, створений компанією Luft‑Verkehrs‑Gesellschaft (LVG) напередодні або на початку Першої світової війни. Він належить до категорії “B‑типів” (неозброєних літаків розвідки) в системі німецької повітряної служби (Luftstreitkräfte). Більшість таких літаків згодом були замінені більш досконалими моделями, але LVG B.I відіграв роль одного з ранніх кроків у розвитку німецької військової авіації.

• https://www.secretprojects.co.uk/

Secret Projects Forum — спеціалізований англомовний форум для ентузіастів авіації, військової техніки, космічних програм та історії нереалізованих інженерних проєктів. На сайті обговорюються секретні, скасовані та концептуальні розробки літаків, ракет, кораблів, бронетехніки й інших технологій, які не були запущені у серійне виробництво.

Focke-Achgelis Fa 266 Hornisse — це німецький експериментальний автожир (гібрид літака і вертольота), розроблений під час Другої світової війни. Він створювався як легкий розвідувальний і зв’язковий літальний апарат для морської авіації та військово-морських сил Німеччини. Попри перспективну конструкцію, апарат не був запущений у серійне виробництво через розвиток повноцінних гелікоптерів.

Петляков Пе‑2 (Petlyakov Pe‑2) — радянський двомоторний пікіруючий бомбардувальник часів Другої світової війни, який став одним із основних фронтових бомбардувальників ВПС СРСР завдяки високій швидкості, маневреності та універсальності. Машина широко застосовувалася у тактичній авіації на всіх фронтах Великої Вітчизняної війни і після війни на озброєнні авіацій союзних держав.

Dornier Do 435 була проектованим бойовим літаком компанії Dornier під час Другої світової війни, який виник у контексті розвитку Dornier Do 335. Це був концепт, спрямований на підвищення характеристик вже досить потужної конструкції Do 335. Проект виник на основі пошуків для покращення ефективності літака шляхом комбінування поршневого двигуна і реактивного мотора.

Fiat BR.20 «Cicogna» (італ. «Лелека») — італійський двомоторний середній бомбардувальник, спроектований фірмою Fiat Aviazione за проєктом інженера Челестіно Розателлі (Celestino Rosatelli). Перший політ відбувся 10 лютого 1936 року, і серійний випуск розпочався того ж десятиліття. Він був першим італійським бомбардувальником з усім металевим корпусом, що став на озброєння Regia Aeronautica.

МіГ-23БН — модифікація сімейства МіГ-23, розроблена у 1970-х роках для виконання ударних місій, зокрема ураження наземних цілей. Літак адаптований для бойових завдань на малих і середніх висотах, що визначає його особливі характеристики.