Heinkel He 115 — німецький двомоторний гідролітак‑торпедоносець, міновий літак і розвідувальний літак, який використовувався під час Другої світової війни. Розроблений компанією Heinkel за замовленням Люфтваффе у 1930‑х роках, він застосовувався на морі, в умовах півночі (сніг, лід), для постановки мін, торпедних ударів, розвідки, перевезення вантажів і поставок. Хоча He 115 не став найвідомішим літаком німецького флоту, він відіграв важливу роль у Скандинавії, на Північному морі та узбережжях.

• https://www.dnw.aero/

DNW є некомерційною організацією відповідно до голландського законодавства зі штаб-квартирою в Маркнессі в Нідерландах. Її аеродинамічні труби розташовані в ряді місць у Нідерландах і Німеччині: Маркнесс, Амстердам, Брауншвейг і Геттінген.

Євангелісти та католики в Зеленій Горі.

Німеччина – це країна з найкрутішим автопромом і з найбільшою економікою Європи. Тут готові витратити 800 млн евро на будівництво однієї філармонії. В Німеччині хмарочоси і фінансовий центр прекрасно уживаються з наркоторговцями і маргіналами.

Bücker Bü 131 Jungmann (нім. «молодий боєць») — це легкий двомісний біплан, розроблений у Німеччині в кінці 1930-х років для початкової підготовки льотчиків. Літак відзначався відмінною маневреністю, простотою конструкції та надійністю, що зробило його одним із найвідоміших тренувальних апаратів свого часу. Jungmann широко використовувався Люфтваффе як базовий навчальний літак у період Другої світової війни і зберіг популярність після війни у численних країнах світу.

Messerschmitt Me 209 — німецький експериментальний літак, створений компанією Messerschmitt наприкінці 1930-х років для встановлення абсолютного світового рекорду швидкості. Попри своє позначення, він не мав прямого зв’язку з винищувачем Messerschmitt Bf 109, а був спеціалізованою рекордною машиною, яка згодом стала джерелом плутанини через повторне використання індексу “Me 209” для іншого проєкту.

U-30 — один із перших підводних човнів типу VIIA, що служив у складі Військово-морських сил Нацистської Німеччини (Кріґсмаріне) у період Другої світової війни. Відомий передусім потопленням лайнера SS Athenia — першої цивільної жертви морської війни.

Підводний човен типу IX був одним із основних класів океанських підводних човнів, що використовувалися Крігсмаріне під час Другої світової війни. Розроблений для тривалих дальніх походів, цей клас підводних човнів став основою німецької стратегії підводної війни, відомої як «Битва за Атлантику».

Arado Ar 396 — це німецький одномоторний моноплан з низьким крилом, виготовлений з металевих конструкцій. Він був основним тренувальним літаком Люфтваффе під час Другої світової війни.

Lippisch P.13a — німецький експериментальний проєкт реактивного винищувача з дельта-крилом, розроблений наприкінці Другої світової війни авіаконструктором Alexander Lippisch. Літак створювався в умовах гострої нестачі ресурсів у Третьому Рейху і належав до серії так званих «проектів останньої надії» періоду Другої світової війни.

DFS 332 була експериментальним літаком, розробленим Німецьким науково-дослідним інститутом планеризму для проведення вимірювань профілю при швидкостях до 500 км/год.

Літак був спроектований як конструкція з двома фюзеляжами. У лівому фюзеляжі знаходився пілот, а в правому — спостерігач для тестування. Посередині між фюзеляжами розташовувалася прямокутна дослідна площина з розмахом 4,5 м, глибиною 3 м і площею 13,5 м². Крила могли регулюватися за допомогою електричних моторів, що дозволяло тестувати різні кути атаки. Для кожного фюзеляжу передбачався ракетний двигун Walter HWK 109-509.

Hannover C.V – багатоцільовий літак, що використовувався як для розвідки, так і для бомбардувальних місій. Оснащений двигуном потужністю 200 к.с., Hannover C.V забезпечував високу швидкість і можливість нести значні вантажі. Це робило його важливим елементом в бойових операціях, адже він здатний швидко реагувати на зміни на полі бою.

Junkers Ju 388 — німецький багатофункціональний літак пізнього періоду Другої світової війни, створений компанією Junkers як висотна модифікація серії Junkers Ju 88. Він розроблявся як універсальна платформа для виконання ролей розвідника, бомбардувальника та нічного винищувача на великих висотах.

Варнемюнде – район міста Росток який знаходиться на узбережжі Балтійського моря на півночі Німеччини. Чарівний курорт на цих територіях берез свій початок ще з 19 сторіччя.

Kernkraftwerk Rheinsberg — це перша атомна електростанція в Німеччині, яка була введена в експлуатацію в 1966 році. Розташована в землі Бранденбург, поблизу містечка Рейнсберг, вона спочатку служила для виробництва електроенергії та проведення досліджень у сфері ядерної енергетики.

У Німеччині майже половина лісів у приватних руках. Однак все, що стосується лісу – від вирубки дерев до театральних вистав, і приватні власники, і держава мають узгоджувати з лісниками. Як організовані лісові господарства в Німеччині – дивіться у новій серії “Відкривай Німеччину”.

У роки Другої світової війни нацистська Німеччина вклала величезні ресурси в розробку так званих «вундерваффе» – диво-зброї, що мала змінити хід війни.

Бременські музики – моя улюблена казка з усіх створених братами Грімм. З цікавості завітав до міста Бремен, місця де розгортались події твору. Затишний історичний центр та доволі типова Німецька архітектура дали можливість з цікавістю погуляти околицями декілька літніх годин.

Dornier Do 217 — німецький двомоторний середній бомбардувальник періоду Другої світової війни, розроблений компанією Dornier як розвиток попереднього літака Dornier Do 17. Він використовувався в різних ролях, включаючи бомбардування, нічне перехоплення та застосування керованих бомб.

Fokker V.2 та Fokker V.3 були дослідними одномісними винищувачами-сесквіпланами, розробленими компанією Fokker у 1917 році на основі моделі V.1. Обидві моделі використовували рідинно-охолоджувані шість-циліндрові двигуни Mercedes D.III, що мали забезпечити кращу швидкість, однак значна маса конструкції не дала їм переваги над серійними Albatros D.III, які вже активно використовувались у Люфтваффе.

Junkers Ju 252 був німецьким транспортним літаком, який вперше піднявся в повітря в жовтні 1941 року. Спочатку його проектували як заміну Ju 52, і він мав значні покращення в вантажопідйомності, швидкості та дальності. Літак був оснащений трьома двигунами Junkers Jumo 211F, що дозволяло досягати швидкості 440 км/год і дальності 3980 км при повному завантаженні.

Історія Німеччини. Лекція історика Олександра Палія.

Focke-Wulf Fw 56 Stößer — це одномоторний пропелерний літак, який був розроблений компанією Focke-Wulf у Бремені в 1930-х роках. Цей висококрилий літак використовувався переважно як навчальний літак для Люфтваффе. Загалом було побудовано близько 514 одиниць Fw 56 протягом 1935—1936 років.

Focke-Wulf Fw 189 — німецький двомоторний тактичний розвідувальний літак періоду Другої світової війни, створений компанією Focke-Wulf. Відомий під прізвиськом «Uhu» («сова»), він став одним із найефективніших літаків ближньої розвідки Люфтваффе завдяки винятковій оглядовості та високій живучості.

Heinkel He 162 — німецький одномісний реактивний винищувач кінця Другої світової війни, створений у рамках надзвичайної програми «народного винищувача» (Volksjäger). Він став одним із найшвидше розроблених бойових літаків в історії та одним із небагатьох реактивних винищувачів, що встигли взяти участь у бойових діях до завершення війни.

Blohm & Voss BV 141 – Асиметричний розвідувальний літак, що відзначався оригінальним дизайном. Став цікавим експериментом в авіації, хоч і не пішов у масове виробництво.

• https://www.yaskawa.eu.com/

Yaskawa Europe зі штаб-квартирою в Гаттерсхаймі, Гессен, є виробником рішень для мехатроніки та робототехніки. Компанія є дочірньою компанією японської Yaskawa Electric Corporation і пропонує промислових роботів для зварювання, фарбування та транспортування, приводи змінного струму для керування швидкістю двигуна та крутним моментом, точні серводвигуни, контролери руху для скоординованого руху та інвертори для перетворення постійного струму в змінний.