Бельгія має власну авіаційну історію, що охоплює як ранні експериментальні та тренувальні літаки 1930–1940-х років, так і сучасні легкі навчальні моделі. У цьому переліку наведено основні зразки бельгійського виробництва з короткими характеристиками їхнього призначення та технічних особливостей.

Avro Canada VZ-9-AV Avrocar був дископодібним літаком вертикального зльоту та посадки, розробленим як секретний проект під час холодної війни канадським виробником літаків Avro Canada у Малтоні, Онтаріо.

Heinkel He 115 — німецький двомоторний гідролітак‑торпедоносець, міновий літак і розвідувальний літак, який використовувався під час Другої світової війни. Розроблений компанією Heinkel за замовленням Люфтваффе у 1930‑х роках, він застосовувався на морі, в умовах півночі (сніг, лід), для постановки мін, торпедних ударів, розвідки, перевезення вантажів і поставок. Хоча He 115 не став найвідомішим літаком німецького флоту, він відіграв важливу роль у Скандинавії, на Північному морі та узбережжях.

• https://www.lakeamphib.com/

Гідролітаки.

Bücker Bü 131 Jungmann (нім. «молодий боєць») — це легкий двомісний біплан, розроблений у Німеччині в кінці 1930-х років для початкової підготовки льотчиків. Літак відзначався відмінною маневреністю, простотою конструкції та надійністю, що зробило його одним із найвідоміших тренувальних апаратів свого часу. Jungmann широко використовувався Люфтваффе як базовий навчальний літак у період Другої світової війни і зберіг популярність після війни у численних країнах світу.

Літак F-16, або Fighting Falcon, є одним із найпопулярніших винищувачів в історії військової авіації. Розроблений компанією General Dynamics (тепер Lockheed Martin), він вперше піднявся в повітря в 1974 році і відтоді став основним літаком для багатьох військово-повітряних сил світу.

Messerschmitt Me 209 — німецький експериментальний літак, створений компанією Messerschmitt наприкінці 1930-х років для встановлення абсолютного світового рекорду швидкості. Попри своє позначення, він не мав прямого зв’язку з винищувачем Messerschmitt Bf 109, а був спеціалізованою рекордною машиною, яка згодом стала джерелом плутанини через повторне використання індексу “Me 209” для іншого проєкту.

У 2012 році ВПС Сполучених Штатів нарешті розсекретили меморандум під назвою «Підсумковий звіт про фінальний розвиток проекту 1794 2 квітня — 30 травня 1956 року», в якому описується літак із здатністю політ «між 3 і 4 Махами, стеля понад 100 000 футів і максимальна дальність з дозволами близько 1000 морських миль».

Arado Ar 396 — це німецький одномоторний моноплан з низьким крилом, виготовлений з металевих конструкцій. Він був основним тренувальним літаком Люфтваффе під час Другої світової війни.

Focke-Wulf Fw 186 — це німецький експериментальний одномісний автожир (гібрид літака і гвинтокрила), створений компанією Focke-Wulf Flugzeugbau наприкінці 1930-х років. Машина розроблялася як легкий розвідувально-зв’язковий літальний апарат зі скороченим зльотом і посадкою (STOL), але так і не була прийнята на озброєння та залишилася на стадії прототипу.

Lockheed Martin F-35 Lightning II — це американське сімейство одномісних одномоторних багатоцільових бойових літальних апаратів типу “невидимка” для будь-яких погодних умов, які призначені як для досягнення переваги в повітрі, так і для ударних завдань.

Lippisch P.13a — німецький експериментальний проєкт реактивного винищувача з дельта-крилом, розроблений наприкінці Другої світової війни авіаконструктором Alexander Lippisch. Літак створювався в умовах гострої нестачі ресурсів у Третьому Рейху і належав до серії так званих «проектів останньої надії» періоду Другої світової війни.

DFS 332 була експериментальним літаком, розробленим Німецьким науково-дослідним інститутом планеризму для проведення вимірювань профілю при швидкостях до 500 км/год.

Літак був спроектований як конструкція з двома фюзеляжами. У лівому фюзеляжі знаходився пілот, а в правому — спостерігач для тестування. Посередині між фюзеляжами розташовувалася прямокутна дослідна площина з розмахом 4,5 м, глибиною 3 м і площею 13,5 м². Крила могли регулюватися за допомогою електричних моторів, що дозволяло тестувати різні кути атаки. Для кожного фюзеляжу передбачався ракетний двигун Walter HWK 109-509.

Hannover C.V – багатоцільовий літак, що використовувався як для розвідки, так і для бомбардувальних місій. Оснащений двигуном потужністю 200 к.с., Hannover C.V забезпечував високу швидкість і можливість нести значні вантажі. Це робило його важливим елементом в бойових операціях, адже він здатний швидко реагувати на зміни на полі бою.

• https://www.sensorantennas.com/

Sensor Systems Inc. — це американська компанія, яка спеціалізується на розробці і виробництві високоякісних антен для авіаційної, космічної та оборонної промисловості. Заснована в 1961 році, компанія стала одним із провідних світових постачальників антенних рішень для комунікацій, навігації та радіолокаційних систем.

Junkers Ju 388 — німецький багатофункціональний літак пізнього періоду Другої світової війни, створений компанією Junkers як висотна модифікація серії Junkers Ju 88. Він розроблявся як універсальна платформа для виконання ролей розвідника, бомбардувальника та нічного винищувача на великих висотах.

FMA I.Ae. 53 “Mamboretá” — це аргентинський легкий сільськогосподарський літак, розроблений і вироблений Fábrica Militar de Aviones (FMA) у 1950-х роках. Цей літак був створений для потреб сільського господарства, зокрема для розпилювання хімікатів на полях та інших сільськогосподарських робіт.

Dorand AR.1 — французький двокрилий розвідувальний літак Першої світової війни. Його паливна автономія становила 3 години.

Міl V-12, також відомий за НАТОвським позначенням “Homer” та проектним номером Izdeliye 65, є найбільшим вертольотом, що коли-небудь був побудований, і був розроблений в Радянському Союзі.

Lockheed SR-71 Blackbird — американський стратегічний розвідувальний літак, розроблений компанією Lockheed у рамках секретного проєкту «Skunk Works» під керівництвом Келлі Джонсона. Він став символом інженерної майстерності та технологічної переваги 1960-х років. Завдяки своїй здатності досягати надзвукових швидкостей понад Mach 3 і висот понад 85 000 футів (25 900 м), SR-71 був здатний уникати будь-яких спроб перехоплення, що робило його ідеальним для стратегічної розвідки під час Холодної війни.

McDonnell Douglas/Boeing C-17 Globemaster III — це великий військовий транспортний літак, розроблений для Військово-повітряних сил США в 1980-х – 1990-х роках компанією McDonnell Douglas.

FA-18 — багатофункціональний винищувач, який служить в Збройних силах США. Він оснащений двома двигунами Pratt & Whitney F404, що забезпечують потужність до 18,000 фунтів сили. FA-18 здатний розвивати швидкість до 1.8 Маха і має дальність польоту близько 2,250 км.

Dornier Do 217 — німецький двомоторний середній бомбардувальник періоду Другої світової війни, розроблений компанією Dornier як розвиток попереднього літака Dornier Do 17. Він використовувався в різних ролях, включаючи бомбардування, нічне перехоплення та застосування керованих бомб.

Fokker V.2 та Fokker V.3 були дослідними одномісними винищувачами-сесквіпланами, розробленими компанією Fokker у 1917 році на основі моделі V.1. Обидві моделі використовували рідинно-охолоджувані шість-циліндрові двигуни Mercedes D.III, що мали забезпечити кращу швидкість, однак значна маса конструкції не дала їм переваги над серійними Albatros D.III, які вже активно використовувались у Люфтваффе.

Boeing 747‑400F (Freighter) — авіаційний вантажний літак великої вантажопідйомності, що є суто фрахтовою (фрейтера) версією моделі Boeing 747‑400 із посиленими можливостями для транспортування вантажів на далекі відстані. Серія 747‑400F стала одним із найуспішніших вантажних літаків у світі, що десятиліттями домінувала у повітряних вантажних перевезеннях.

Вільям Едвард Боїнг, будучи професіоналом лісової промисловості на північному заході Тихого океану, перетворив свою любов до авіації на створення справді культової компанії.

Junkers Ju 252 був німецьким транспортним літаком, який вперше піднявся в повітря в жовтні 1941 року. Спочатку його проектували як заміну Ju 52, і він мав значні покращення в вантажопідйомності, швидкості та дальності. Літак був оснащений трьома двигунами Junkers Jumo 211F, що дозволяло досягати швидкості 440 км/год і дальності 3980 км при повному завантаженні.