Junkers G.38 — німецький чотиримоторний важкий транспортний літак міжвоєнного періоду, створений компанією Junkers. Він здійснив перший політ 6 листопада 1929 року та на початку 1930-х років був найбільшим сухопутним літаком у світі. Було побудовано лише два екземпляри, які використовувалися на комерційних авіалініях у Європі.

Avro Lancaster — чотиримоторний стратегічний бомбардувальник часів Другої світової війни, розроблений британською компанією Avro. Він став одним із найуспішніших і наймасовіших бомбардувальників союзників, відігравши ключову роль у стратегічних бомбардуваннях Німеччини та окупованої Європи.

Комбінація Ан-225 «Мрія» та космоплана «Буран» є одним із найвідоміших символів радянської космічної програми та інженерної авіації XX століття. Найбільший у світі транспортний літак Ан-225 створювався спеціально для перевезення надважких і великогабаритних вантажів, зокрема орбітального корабля «Буран» та елементів ракети-носія «Енергія». Їхнє спільне використання стало унікальним прикладом інтеграції авіаційних і космічних технологій.

F-5F Tiger II — це американський двомісний надзвуковий навчально-бойовий винищувач, створений компанією Northrop як навчальна версія легкого багатоцільового винищувача F-5E Tiger II. Літак призначений для підготовки пілотів винищувальної авіації та збереження бойових можливостей у легких ударних і повітряних місіях. Завдяки простоті, надійності та маневреності F-5F широко використовувався у ВПС багатьох країн світу та залишається актуальним у ролі навчального і умовного “агресора” для тренувань.

F/A-18C Hornet — американський палубний багатоцільовий винищувач, який широко використовувався Військово-морськими силами США та Корпусом морської піхоти США. Його кабіна (внутрішній вигляд) є одним із найважливіших прикладів ергономіки бойової авіації 1980–2000-х років, поєднуючи аналогові прилади ранніх серій із цифровими багатофункціональними дисплеями, системами управління озброєнням і навігацією. Внутрішнє оснащення літака забезпечує пілоту ефективне керування повітряним боєм, ударними місіями та палубними операціями.

Panavia MRCA Tornado — багатоцільовий двомоторний надзвуковий бойовий літак зі змінною стрілоподібністю крила, спільно розроблений Великою Британією, Західною Німеччиною та Італією в рамках міжнародної програми MRCA (Multi-Role Combat Aircraft). Літак став одним із найважливіших авіаційних проєктів Європи періоду Холодної війни та протягом десятиліть був основою ударної авіації країн НАТО.

Grumman A-6E Intruder — американський палубний ударний літак, що став основним елементом ударної авіації ВМС США з початку 1960-х до кінця 1990-х років. Відомий своєю здатністю виконувати точні удари в будь-яких погодних умовах і вночі, A-6E став символом надійності та ефективності в умовах бойових операцій.

Northrop P-61 Black Widow («Чорна вдова») — американський двомоторний важкий нічний винищувач періоду Другої світової війни, розроблений компанією Northrop Corporation для United States Army Air Forces (USAAF). Він став першим американським бойовим літаком, спроєктованим спеціально як нічний винищувач із самого початку розробки, а також першим американським серійним літаком, у конструкцію якого відразу було інтегровано бортову радіолокаційну станцію.

Bristol Blenheim — британський двомоторний легкий бомбардувальник, створений компанією Bristol Aeroplane Company у середині 1930-х років. На момент появи він був одним із найсучасніших військових літаків світу, поєднуючи суцільнометалеву конструкцію, прибиране шасі, закрилки, змінний крок гвинта та високу швидкість. Саме Blenheim став одним із головних бомбардувальників британських ВПС на початковому етапі Другої світової війни.

Bréguet 14 (також Breguet XIV або Bréguet XIV) — французький двомісний біплан, який використовувався як розвідувальний літак, легкий бомбардувальник, санітарний, навчальний і транспортний літак. Він був розроблений компанією Bréguet Aviation під керівництвом авіаконструктора Луї Бреге під час Першої світової війни.

Kfir C.1 (івр. כפיר, Kfir — «левеня») — ізраїльський одномісний багатоцільовий винищувач четвертого покоління, розроблений компанією Israel Aircraft Industries (IAI, нині Israel Aerospace Industries) на базі літака IAI Nesher, який, своєю чергою, був розвитком французького Dassault Mirage 5.

Відео про навігаційні кути в авіації, що використовуються для точного курсового управління і орієнтації літака в польоті.

Mitsubishi F-2 Viper Zero — японський багатоцільовий винищувач, розроблений за участю Японії та США, з походженням від F-16 Fighting Falcon.

Douglas F4D Skyray, пізніше перейменований на F-6 Skyray, — американський палубний винищувач-перехоплювач, розроблений компанією Douglas Aircraft Company у 1950-х роках. Цей літак став останнім винищувачем, створеним компанією Douglas до її злиття з McDonnell Aircraft, утворивши McDonnell Douglas. Skyray був призначений для швидкого перехоплення ворожих бомбардувальників на великих висотах і здобув популярність завдяки своїй аеродинамічній формі та рекордам швидкості.

Grumman F9F Panther — американський одномоторний реактивний палубний винищувач, що став одним із перших успішних реактивних літаків ВМС США. Розроблений компанією Grumman у середині 1940-х років, Panther став основним авіаційним засобом ВМС США в період Корейської війни, продемонструвавши високу надійність, бойову ефективність і простоту експлуатації. Цей літак зробив значний внесок у перехід від поршневих до реактивних бойових машин у військовій авіації.

Saab JAS 39 Gripen — це легкий багатоцільовий винищувач четвертого покоління, розроблений шведською компанією Saab. Літак призначений для виконання різноманітних бойових завдань, включаючи повітряний бій, удари по наземних цілях та розвідку. Вперше піднявся в повітря у 1988 році, а на озброєння Шведських повітряних сил надійшов у 1996 році. Gripen відомий своєю високою маневреністю, економічністю та здатністю до швидкого розгортання з обмежених аеродромів.

Відео про переведення різних величин вимірювань, таких як швидкість, висота, та інші параметри, що використовуються в авіації.

Douglas A-4 Skyhawk — легкий літак з простим конструктивом, що робить його дешевим, швидким та надійним. Він служив у кількох війнах і був експортований до кількох країн.

De Havilland DH.100 Vampire — британський реактивний винищувач, що став одним із перших у світі та першим одномоторним реактивним винищувачем у складі Королівських ВПС (RAF) після Gloster Meteor.

Goodyear Inflatoplane — це експериментальний надувний літальний апарат, розроблений компанією Goodyear Aircraft Company (дочірньою структурою Goodyear Tire & Rubber), у 1950‑х роках. Його головна ідея — створити легкий, складний у транспортуванні літак‑рятувальник, який можна було б скидати або доставляти до місць поза досяжністю звичайних літаків, наприклад, за ворожими лініями, для евакуації пілотів, що зазнали аварії або були збиті.

Огляд основних принципів польоту літака, що дозволяють йому підніматися, летіти та здійснювати маневри в повітрі.

Пояснення принципу роботи закрилків на літаку, їх роль у підвищенні підйомної сили та зниженні швидкості польоту.

Відео розглядає основні швидкості, що використовуються в авіації для пілотування літака, зокрема TAS, CAS, EAS, GS, IAS.

Fairey Gannet — британський палубний літак для протичовнової боротьби (ASW) і морської розвідки, спроєктований компанією Fairey Aviation Company за вимогами британського Адміралтейства GR.17/45 від 1945 року. Цей літак став одним із головних носіїв протичовнового озброєння Королівського флоту в 1950–60‑х роках і застосовувався в різних модифікаціях — включно з навчальними, транспортними та ранніми літаками дальнього виявлення (AEW).

AIDC F‑CK‑1 Ching Kuo — це тайванський багатоцільовий винищувач, розроблений і вироблений Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) для ВПС Республіки Китай (Тайвань). Літак отримав назву на честь колишнього президента Тайваню Чіана Чинг‑куо (Chiang Ching‑Kuo). Його створено як перший власний реактивний винищувач Тайваню, здатний виконувати завдання повітряного бою, наземної та морської атаки.

Saab 105 — шведський багатоцільовий реактивний літак, розроблений компанією SAAB AB у 1960‑х роках як навчально‑тренувальний та легкий штурмовик. У шведських Повітряних силах отримав позначення Sk 60. Літак використовувався понад півстоліття і став одним із найтриваліше експлуатованих бойових літаків Швеції.

Sopwith Dolphin — британський одномісний винищувач-біплан періоду Першої світової війни, розроблений компанією Sopwith Aviation Company у 1917 році. Літак був створений як висотний винищувач для боротьби з німецькою авіацією на великих висотах і став одним із найефективніших винищувачів Королівського льотного корпусу наприкінці війни. Незвичайна конструкція кабіни забезпечувала пілоту чудовий огляд угору, що було великою перевагою в повітряних боях.