Hawker Siddeley Harrier GR.1 — перший серійний британський винищувач з вертикальним/коротким злетом та посадкою (V/STOL), розроблений для виконання ударних місій та підтримки сухопутних військ. Цей літак став основою для подальших розробок сімейства Harrier, що використовувалися в різних країнах світу. GR.1 став символом британської авіаційної інженерії та здобув популярність завдяки своїй унікальній здатності до вертикального зльоту та посадки.

Роль AV-8B Harrier II під час операцій в Перській затоці в 1990–91 роках, де літаки брали участь у численних місіях з морською піхотою США.

Grumman A-6E Intruder — американський палубний ударний літак, що став основним елементом ударної авіації ВМС США з початку 1960-х до кінця 1990-х років. Відомий своєю здатністю виконувати точні удари в будь-яких погодних умовах і вночі, A-6E став символом надійності та ефективності в умовах бойових операцій.

Amiot 143 — французький середній бомбардувальник, розроблений компанією Avions Amiot у 1930-х роках. Цей літак став одним із основних бомбардувальників французьких ВПС на початку Другої світової війни. Хоча його конструкція була дещо застарілою, Amiot 143 продовжував використовуватися в бойових умовах, особливо в нічних операціях.

Легкий японський бомбардувальник Kawasaki Ki-32, що використовувався під час Другої світової війни.

Китайські пілоти проходять навчання на літаків North American T-6 Texan, Curtiss P-40 Warhawk та Bell P-39 Airacobra.

Grumman F6F Hellcat — американський палубний винищувач часів Другої світової війни, який став одним із ключових елементів повітряної переваги США на Тихому океані. Розроблений компанією Grumman для заміни моделі F4F Wildcat, Hellcat поєднував міцність, вогневу міць і надійність. У службу він вступив у 1943 році і активно використовувався в морській авіації США, а також у ВМС Великої Британії, Франції та інших країн.

Airspeed AS.10 Oxford — британський двомоторний навчальний літак, розроблений компанією Airspeed Ltd. у 1930-х роках. Він став основним тренувальним літаком Королівських ВПС Великої Британії під час Другої світової війни, використовуючись для підготовки екіпажів бомбардувальників, навігаторів, радіооператорів та стрільців. Загалом було побудовано понад 8 500 одиниць, що робить Oxford одним із найбільш масових навчальних літаків того часу.

Handley Page Halifax — британський чотиримоторний важкий бомбардувальник, що активно використовувався в авіаційному бомбардуванні в ході Другої світової війни.

Curtiss A-1 Triad — перший літак, придбаний Військово-морськими силами США, що став основою для розвитку морської авіації. Розроблений авіаконструктором Гленном Кертісом у 1911 році, цей амфібійний двокрилий літак поєднував можливості польотів у повітрі, зльоту та посадки на воді та на суші. Його назва «Triad» відображала ці три середовища експлуатації.

Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM — радянський одномісний винищувач-перехоплювач другого покоління, що став значним етапом у розвитку серії MiG-21. Розроблений у середині 1960-х років, MiG-21PFM (NATO: Fishbed-F) був модернізованою версією попереднього MiG-21PF, з покращеними характеристиками та можливістю застосування нових видів озброєння. Літак здобув популярність завдяки своїй простоті в експлуатації, високій маневреності та здатності до дій у різних умовах.

Міясіщев М-55 (за класифікацією НАТО – Mystic-B) — це літак для розвідки на великих висотах, розроблений радянським ОКБ Міясіщева. Він призначений для виконання подібних завдань до Lockheed ER-2, американського літака розвідки, але має конструкцію з двома хвостовими бумами та іншою аеродинамічною схемою.

Південноафриканська авіація відіграла важливу роль у боротьбі з силами Осі в Лівії, зокрема бомбардувальники Boston III здійснювали операції в 1942 році під час битви за Газалу.

Моделі Blériot‑SPAD S.33 та S.46 — приклади ранньої цивільної авіації у Франції 1920-х років. S.33 приніс успіх завдяки надійності та дизайну, а S.46 вдосконалив конструкцію і став міцною базою для подальших модифікацій. Літаки активно використовувались європейськими авіалініями і залишили помітний слід у розвитку комерційного повітряного транспорту того періоду.

Caproni Ca.4 — це серія італійських важких бомбардувальників тріпланної конструкції, розроблених компанією Caproni під час Першої світової війни. Версія Ca.42 є однією з модифікацій серії Ca.4, з покращеними двигунами та відмінностями в компоновці екіпажу.

Convair F-106 Delta Dart — американський винищувач-перехоплювач, розроблений компанією Convair (пізніше частина General Dynamics) для Військово-повітряних сил США. Вступив у службу в 1959 році як наступник F-102 Delta Dagger і став основним перехоплювачем США в епоху Холодної війни. Відомий своєю високою швидкістю, здатністю до автономного польоту та ефективністю в боротьбі з далекомагістральними бомбардувальниками.

Grumman F6F Hellcat Mk.II — британська модифікація американського палубного винищувача F6F Hellcat, розроблена під час Другої світової війни для потреб Королівських військово-морських сил Великої Британії (FAA).

У листопаді 1943 року Королівський флот отримав свої перші літаки Vought F4U-1 Corsair, а також Grumman TBF Avenger, що використовувалися на авіаносці HMS Formidable.

Potez 650 — це французький двомоторний військовий транспортний літак, створений у 1930-ті роки компанією Henry Potez. Це модифікація цивільного літака Potez 62 / 621, адаптована під транспорт, десантно‑парашутні та санітарні завдання.

Mitsubishi Ki-57 — японський пасажирський транспортний літак, розроблений на основі бомбардувальника Ki-21.

Tupolev TB‑3 (АНТ‑6;») — радянський чотиримоторний важкий бомбардувальник, один із перших у світі повністю металевих серійних літаків з консолідованим (без підкосів) крилом. Розроблений в ОКБ Андрія Туполєва у 1920-х — на початку 1930-х років.

У 1919 році французький авіатор Жюль Ведрін здійснив неймовірний і сміливий трюк — посадив свій легкий розвідувальний літак Caudron G.3 на дах знаменитого універмагу Галерей Лафаєт у Парижі. Ця подія стала однією з найвідоміших авіаційних акцій після Першої світової війни і символом початку епохи авіації як масового виду транспорту та видовища. Трюк Ведріна привернув велику увагу громадськості і засобів масової інформації, демонструючи можливості літака та майстерність пілота в умовах міської інфраструктури.

Curtiss Falcon — класичний біплан епохи міжвоєнного періоду, який був багатоцільовим: штурмовик, розвідник, навчальний літак. Хоча його не використовували як пожежний літак, він став основою для численних авіамодифікацій США та експортувався до багатьох країн.

Curtiss JN Jenny — американський двомісний біплан, розроблений компанією Curtiss Aeroplane and Motor Company під час Першої світової війни. Цей літак став одним із найвідоміших тренувальних літаків свого часу, відіграючи ключову роль у підготовці пілотів для військових та цивільних авіаційних потреб.

Зима 94-95, авіаносець USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) перебуває в Адріатичному морі біля узбережжя колишньої Югославії, готовий до дій.

Super Étendard — французький палубний штурмовик та ударний літак, розроблений компанією Dassault-Breguet у 1970-х роках як модернізована версія Étendard IVM. Створений для експлуатації з авіаносців французького флоту, літак поєднує ударну, морську та палубну роль, має сучасну для свого часу авіоніку та здатний нести ракети класу «повітря–корабель» Exocet. Також використовувався іншими державами й брав участь у бойових діях.

SEPECAT Jaguar — спільний британсько-французький реактивний ударний та навчально-бойовий літак, створений у 1960-х роках. Версія T.2 (іноді Jaguar B у британській класифікації) була двомісним тренувальним варіантом, призначеним для підготовки пілотів на літаку Jaguar, з можливістю виконувати обмежені бойові завдання. Ця модифікація відіграла ключову роль у підготовці пілотів RAF перед переходом на бойові одномісні версії.